Page 143 - CPPRE SAE 2019

|13| INCENDIE ET ACCIDENTS

SUR OU PRÈS DES OUVRAGES

13.3.1 13.3.3 Dans tous les cas, il faut prévenir ou faire prévenir 13.4
Éviter le sur-accident électrique Porter secours immédiatement le CHARGÉ D’EXPLOITATION INCIDENT EN ZONE PRÉSENTANT
Éviter en priorité la survenance d’un second 13.3.3.1 ÉLECTRIQUE pour réaliser la MISE HORS TENSION DES RISQUES D’EXPLOSION INCENDIE ET ACCIDENTS SUR OU PRÈS DES OUVRAGES | 13 |
accident, en interdisant notamment à toutes Dégager l’accidenté ou la CONSIGNATION de la ligne. La remise sous tension ou la manœuvre
les personnes non averties des risques d’approcher d’un MATÉRIEL contrôlant une partie d’OUVRAGE
la victime et la zone à risque. Dégager l’accidenté, c’est-à-dire le soustraire 13.3.5 située en atmosphère à danger d’explosion
Mettre hors tension lorsque c’est possible au contact de tout conducteur ou pièce conductrice Cas d’un véhicule ou d’un engin venant (atmosphère explosive ou ATEX) ne doit intervenir :
encore sous tension, en utilisant des équipements
en respectant les consignes de sécurité appropriés. en contact accidentel avec une ligne • qu’après contrôle du maintien des dispositions
ou demander la MISE HORS TENSION Si des personnes sont à l’intérieur d’un véhicule règlementaires relatives à la protection de ce risque ;
de l’OUVRAGE. Le dégagement doit être assuré par une personne ou d’un engin venant en contact accidentel qu’après s’être assuré que la remise sous tension
connaissant l’OUVRAGE et formée à l’utilisation •
13.3.1.1 du matériel de protection adapté. avec une ligne, elles doivent rester à l’intérieur, peut être faite sans danger.
Mise hors tension en basse tension Dans le cas où la MISE HORS TENSION n’est pas tant que le service compétent n’a pas donné
La MISE HORS TENSION peut être effectuée réalisée, l’intervenant doit, en fonction de la tension l’assurance que la ligne est hors tension. En effet,
il existe des ré-enclenchements automatiques
par une MANŒUVRE d’urgence. rencontrée, s’isoler lui-même à l’aide de matériel qui remettent la ligne sous tension, notamment 13.5
isolant (perche à corps, gants, tapis, tabouret, etc.). INCIDENT EN ZONE SOUMISE
13.3.1.2 pour l’élimination des défauts fugitifs. À UNE RÈGLEMENTATION SPÉCIFIQUE
Mise hors tension en haute tension 13.3.3.2 L’intervenant ne doit pas s’approcher de ce véhicule (TYPE SEVESO)
Cette MISE HORS TENSION doit être demandée Mise en œuvre des premiers gestes de secours ou de cet engin, tant que le service compétent Les interventions d’ordre électrique
au CHARGÉ D’EXPLOITATION ÉLECTRIQUE Ces premiers gestes doivent être effectués n’a pas donné l’assurance que la ligne est hors dans ces établissements doivent respecter
et suivie d’une VÉRIFICATION D’ABSENCE jusqu’à l’arrivée des secours par du personnel tension, sauf s’il a les compétences et les moyens les obligations prescrites par le responsable
DE TENSION. formé au secourisme. pour le faire. du site.

TOUTE PERSONNE ÉLECTRISÉE, OU SUPPOSÉE
13.3.2 ÉLECTRISÉE, DOIT FAIRE L’OBJET D’UN EXAMEN 13.3.6
Donner l’alerte MÉDICAL LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE. Autre dégagement d’urgence
Cette action vise à prévenir ou faire prévenir Le dégagement d’urgence est rendu nécessaire
les secours spécialisés internes ou externes prévus par la présence d’un danger vital, réel, immédiat
dans les INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ. et non contrôlable. Il peut être également rendu
Ces dernières précisent les coordonnées 13.3.4 nécessaire par la position de la victime, par exemple
téléphoniques : Conducteur tombé à terre ou conducteur dans un local d’accès difficile, sur un support
accidentellement à portée de main
• propres à l’établissement ; Dans le cas d’un conducteur tombé à terre, électrique ou dans la nacelle d’une Plate-forme
Élévatrice Mobile de Personnes (PEMP,
• des services d’urgence, en particulier il est interdit de s’approcher du conducteur communément appelée engin à nacelle).
le 18 (sapeurs-pompiers) et de le toucher. Il faut, en outre, empêcher
ou le 112 (appel d’urgence en Europe) quiconque d’approcher en imposant un périmètre Les techniques d’évacuation d’une personne
ou le 15 (SAMU) ; en difficulté en haut d’un support
de sécurité d’au moins de 3 m pour une tension ou dans une PEMP sont mises en œuvre
• de l’exploitant de l’OUVRAGE. inférieure à 50 000 Volts et d’au moins de 5 m par des personnes formées, désignées
Pour les OUVRAGES de transport d’énergie pour une tension supérieure à 50 000 Volts. et régulièrement recyclées.
électrique, les coordonnées sont indiquées En cas de doute ou de méconnaissance de la tension,
dans les postes et sur les pylônes HTB. la distance d’au moins 5 m doit être respectée.
Pour s’éloigner du conducteur tombé à terre,
la personne doit marcher à petits pas ou procéder
par bonds successifs pour éviter le risque de choc
électrique dû à la tension de pas, sauf en basse
tension ou si le personnel est muni de chaussures
ou de bottes isolantes adaptées.
Dans le cas d’un conducteur accidentellement
à portée de main, il est interdit de s’en approcher
et de le toucher.

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