Page 12 - Yürüyüş Rehber 33. Sayı
P. 12
yapılan katliam ve rant saldırıları kalarına karşı hayatın her alanında
Ankara Büyükşehir Belediyesi'ne güçlü alternatifler üretebilmektedir.
ait 100 iş makinası, 400 kamyon ve Çözüm, Nuriye ve Semih gibi, faşiz-
yüzlerce polisin işbirliğiyle gerçek- min zulmü karşısında 2 kişilik dev
leştirildi. Bu talanın sonucunda 4.8 bir barikat olma cüretini gösterebil-
kilometrelik alan içerisinde bulunan mektedir.
binlerce ağaç yok edildi. Bu talanda Halkın Mühendis Mimarları olarak
başrolü 3 sahtekar paylaştı; Ercan Özer’in ailesine başsağlığı
Ankara Büyükşehir Belediye diliyoruz. Bu düzenin bizi umutsuz,
Başkanı, Ankara Valisi ve ODTÜ teknik bir sorun değil, ideolojik bir çaresiz bırakmaması için tüm mühen-
atanmış rektörü... sorundur. dis ve mimarları mücadeleye, Halkın
Bu yol projesinin güzergahı doğ- Bizler Halkın Mühendis Mimarları Mühendis Mimarları saflarında düze-
rudan ODTÜ Kampüsü içerisinden olarak dostumuzu düşmanımızı çok ne karşı halk için mühendislik mimar-
geçmektedir. Bir üniversite kampü- iyi biliyoruz. Melih Gökçek'in yine lık yapmaya çağırıyoruz
sünün ortasından bir otoyol geçirmeyi ODTÜ yol direnişi sırasında 10 Eylül
planlamak, hatta tartışmak veya söz 2013'de, Hatay'da katledilen Ahmet
konusu etmek bile ancak ve ancak Atakan'ın ölüm yıldönümünden 4
faşizmle yönetilen bir ülkede ger- yıl sonra aynı tarihte yol saldırısıyla İnancımız Yaratıcılığımız
çekleşebilir. Fakat sorunun çözümü ODTÜ'ye yönelmesinin ne anlama ve Kolektif Çalışmamızın
toplu taşım sistemleri projelendirmek geldiğini biliyoruz. Melih Gökçek Karşısında Olmazları Olur
ve hayata geçirmekten geçmektedir. kapı köpeği olduğu sınıfın emriyle Kılacağız
Yapılan araştırmalara göre 10dakikada hareket ediyor, bizlerde halkın evlat- Liseli Dev-Gençliler okulların
bir kalkacak bir metro treni aynı hat ları olarak sınıf kinimizle bilediğimiz açılmasıyla birlikte asıl mücadele
üzerindeki trafikten saatte 6900 yol- halkın adaleti ile direnişi büyüteceğiz. alanımızda çalışma yapmaya başlı-
cuyu çekebilir.Bu da en kötü ihtimalle Tüm halkımıza ve ODTÜ kamuoyuna yoruz.
bile Eskişehir yolu üzerinden 6900 çağrımızdır; direnişi büyütelim. Halk Elimizde az insan çok iş olabilir.
yolcunun(bu da araç ortalamasının olarak bizim yerimize bizden başka Katil polis sürekli saldırabilir.
1.15 olduğu düşünülürse 6000 araç direnecek kimse yok. Örgütlü bir
Sayı: 33 halkı hiçbir kuvvet yenemez. İşbirlikçi eğitimciler idareciler bizi
eder)kaldırılması demektir.Bu şekilde
Yürüyüş trafik yoğunluğunun azalacağı bir Halkın Mühendis Mimarları gözaltına verebilir ancak yılmaya-
24 Eylül hatta alternatif olarak devamlı artan ****** cağız. Savaş meydanından çekilme-
2017 bir kapasiteyle işletilmesi gereken Jeofizik Mühendisi Ercan Özer’in yeceğiz. Savaşı yaratıcılığımız inan-
bir karayolunun yapılmasının gerek- Katili AKP İktidarıdır cımız, kendimize duyduğumuz güven
ve kolektif çalışma anlayışımız ile
sizliği açısından bir kanıttır. "Antalya'da uzun süredir işsiz oldu- kazanacağız. İstediğimizde inandı-
Çözüm, öncelikle ana arterler doğ- ğu için bunalıma giren ve kendisini ğımızda yoldaşlarımızla beraber neleri
rultusunda yapılacak metrobüs, metro, eve kapatan 38 yaşındaki jeofizik başardığımızın tarihimizde örnekleri
tramvay gibi yığınsal, sürekli ve mühendisi Ercan Özer, oturduğu vardır.
güvenli toplu taşıma araçlarının dev- apartmanın dokuzuncu katındaki evin 1980’lerin ikinci yarısında
reye sokulmasıdır. penceresinden atlayarak intihar etti." Aydın’da, içlerinde Baki Erdoğan’ın
*Mevcut yollardaki çukurların 10 ay önce KHK ile işinden atılan da olduğu birkaç Dev-Gençli hiçbir
kapatılması, kamu emekçisi Sevgi Balcı'nın geç- örgütlenmenin olmadığı Aydın’da
*Otobüs ve metro seferlerinin artı- tiğimiz hafta intihar etmesi gibi, jeo- örgütlenmelerini, nasıl büyüteceklerini
rılması, fizik mühendisi Ercan Özer'in intiharı düşünürler. Dernek kurmanın yasak
*Otobüs ve metronun ücretsiz da bu düzenin temsilcisi AKP faşiz- olduğu baskıların, polis-idare kuşat-
olması, minin zulüm politikalarının bir sonu- masının kesintisiz sürdüğü günlerde
*Mevcut otobüs güzergahlarının cudur. O nedenle çözüm kendi elle- Dev-Gençliler kafa kafaya verirler,
artırılması, rimizdedir. Kurtuluş, halkın ellerin- bir tiyatro grubu kurarlar. Hiçbirinin
tiyatro bilgisi, deneyimi yoktur ama
*Kızılay ve ulus gibi merkezlerdeki dedir. Zalime boyun eğmek, veya kısa zamanda tiyatro için gerekli bil-
umudumuzu tamamen yitirip intihar
(hiç kimse tarafından kullanılmayan) etmek değildir çözüm. Çözüm, her gileri öğrenirler. Bir-iki perdelik
yaya üst geçitlerinin kaldırılması, türlü haksızlığın, adaletsizliğin, zul- oyunlar hazırlarlar ve oynamaya baş-
yerine trafik ışıkları konulması, mün karşısına dikilmektedir, diren- larlar. Afişinden biletine, el ilanına,
*Eski otobüslerin yenilenmesi, mektedir. Çözüm, bu düzenin politi- metin yazımına, kostümlerin hazır-
*Şehrin bir parçası haline gelmiş lanmasına kadar her şeyi kendileri
metro inşaatlarının bitirilmesi, yaparlar ve yaparken de yeni insan-
*Yeni metro hatlarının inşaa edil- larla tanışırlar. Tanıştıkları insanları
mesi da faaliyete katarlar. Bir süre sonra
hem Aydın Adnan Menderes üniver-
ile halkın yaşadığı trafik sorunu sitesinde hem de Aydın’da geniş bir
rahatça çözülebilecektir. Yani sorun
12