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LA VILLE DE DEMAIN
IMPACT ET LIMITES.
>>>> Je vous propose donc de dévelop- per brièvement ces deux point et propo- ser des améliorations.
Regardons un peu la facturation des dé- chets: afin de pousser plus loin, il est pos- sible de mettre une puce RFID à chaque benne de chaque résidence. Les camions sont maintenant capables de peser lors du vidage du conteneur. En fin de mois, la facture pourrait être individualisée pour chaque copropriété. Il ne resterai ensuite qu’a diviser par foyer. bref, Le principe est là, et peu ont envie de le dé- ployer.
A présent, développons le second point: le
recyclage ou plus générale- ment l’économie circulaire. Ceci s’applique surtout sur des items gros, ou manufactu- rés. Cela va du grille pain, au frigo, à la planche de bord des voitures qui sont aujourd’hui conçues en intégrant leur dé- construction par exemple. Le sujet est large, à la mode si je puis dire, mais la tendance est enfin là et dans le bon sens. Il faut cependant bien com- prendre que l’économie circu- laire n’est PAS le recyclage. Elle inclue dès la conception la possibilité d’évolution d’un ordinateur (l’upgrade) par exemple et pas sa destruction. Apple est le parfait contre- exemple: il se targue que ces
ordinateurs sont 100% en aluminium recyclé, que les écrans sans arsenic ni béryllium, mais oublient de préciser qu’un mac mini est désormais impos- sible à ajouter de la RAM facilement, là ou un simple cache à dévisser était suffi- sant il y a 6 ans, que les batteries et la RAM du MacBook pro sont soudées... certes avec de l’étain recyclées (quelle ironie), mais la machine n’est pas évolu- tive, et l’on doit en racheter une au bout de quelques années. certes, l’aluminium est refondu... mais dans des fours éner- givores, etc. Mon vieux MacBook pro a connu 2 batteries, 1 doublement de la RAM, etc. Mais cela ferai moins de chiffre
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