Page 110 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
Al llegar a la Base los primeros en bajar fueron los armeros
y mecánicos que correspondían a la cabecera de la pista
identificada como 25, luego fuimos al otro extremo, a la
denominada 07,estas cabeceras estaban formadas por
planchas de aluminio (las cuales se utilizan en la base
Antártica para terrenos blandos), siendo un poco
incómodas pues poseían una inclinación muy
pronunciada, los aviones colocados allí debían ser bien
calzados para evitar el desplazamiento de los mismos; por
último fuimos a la plataforma de vuelo donde bajamos el
resto. Este micro regresaba al Gimnasio para trasladar al
segundo contingente.
A los costados de la plataforma existían dos grandes
carpas, una era la que cumplía la función de depósito de
repuestos y herramientas, y era el refugio del personal de
mantenimiento que atendía los aviones de plataforma; la
otra era de los armeros, su refugio y donde tenían sus
maletas de prueba con las que testeaban los circuitos de
armamento de las aeronaves, además armaban allí las
espoletas para las bombas, ellos tenían una camioneta
para trasladarse con sus herramientas y materiales a los
lugares donde se encontraban los aviones.

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