Page 159 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS
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“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
                  Leer ATENTAMENTE lo que relata en especial sobre el
                  trabajo de LOS MAGOS...
                  -Durante  el  conflicto  a  los  Dagger  generalmente  los
                  configuraban  con  tres  tanques  suplementarios  de  1300
                  Litros cada uno lo que nos daba un total de 7200 Litros de
                  Combustible (5464 Kg), esta capacidad nos permitía volar
                  a la ida con altitud y descender a unos 160 Km antes de
                  llegar al blanco, hacer rasante a gran velocidad y regresar
                  con altura, es decir lo que se denomina un perfil HI-LO-HI
                  (alto-bajo-alto).
                  Debemos  recordar  que  estos  aparatos  no  disponen  de
                  sistema de reabastecimiento en vuelo. Salíamos de San
                  Julián  hasta  las  Islas  Salvajes  que  son  las  primeras
                  estribaciones  al  NO  de  las  Malvinas  y  a  partir  de  allí
                  íbamos rasante, lo único que jugaba a nuestro favor era la
                  velocidad que era una manera de eludir a las PAC inglesas
                  (Patrulla Aérea de Combate) guiadas por el radar que ellos
                  habían  instalado  en  la  Isla  Gran  Malvina.  (*)  Relatael
                  Brigadier General D. Mario M. Callejo ex Jefe del Estado
                  Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina.
                  -Ese  24  de  Mayo  teníamos  que  atacar  la  playa  de
                  desembarco establecida en el estrecho de San Carlos, en
                  horas del mediodía la sesión “Plata” compuesta por el Cap.
                  Jorge  Dellepiane (C-434)  el  1°Tte.  Carlos  Musso  (*)  (C-
                  420) y el 1°Tte. Mario Callejo (C-421), entramos bien por
                  el  norte  del  Puerto  San  Carlos  y  los  buques  Ingleses
                  quedaban  a  nuestra  derecha  había  muchos  pertrechos
                  sobre la playa y alcancé a divisar una gran cantidad de
                  tambores  pintados  de  color  anaranjado,  estimo  de
                  combustible,  pero  al  no  ver  figuras  humanas,  nos  hizo
                  suponer  que  fueron  alertados  de  nuestra  presencia  y
                  buscaron refugio yo tenía el grado de 1°Tte y formaba a la
                  par de mi jefe de escuadrilla el entonces Cap. Dellepiane
                  pero  en  un  momento  dado,  él  hace  una  maniobra  muy
                  violenta para esquivar el fuego anti aéreo, me cruza por
                  delante y lanzamos el ataque, ametrallamos a lo largo de
                  la costa y lanzamos las bombas, el fuego anti aéreo era
                  muy pesado “se veían las trazadoras a plena luz del día” y

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