Page 160 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS
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“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
            la única vía de escape era hacia la izquierda, a Dellepiane
            lo pierdo por la derecha, “no lo puedo seguir”   -“Llego al
            mar  por  el  norte  de  las  Islas  y  diviso  dos  siluetas  de
            fragatas  que  sabíamos  que  disponían  de  mucho  fuego
            antiaéreo; yo no tenía armamento, de manera que intento
            continuar el vuelo sobre tierra ya que allí el rastreo radárico
            es  de  menor  intensidad  que  sobre  el  agua,  de  pronto
            advierto el clásico fogonazo que indica el disparo de un
            misil; desprendo los tres tanques suplementarios y luego
            de una maniobra a la derecha, lo que me permite observar
            que  el  misil  Sea  Dart  viene  hacia  mi  “En  un  momento
            determinado;  cuando  estimo  que  las  distancias  son
            mínimas, hago otra maniobra muy violenta a la izquierda,
            con todas mis fuerzas, para intentar eludirlo y espero la
            explosión que se supone debía producirse. Son momentos
            de gran tensión ya que el misil si no impacta puede estallar
            por proximidad, no siento nada; hago maniobras evasivas
            hasta  llegar  a  la  costa  Malvinense,  siempre  a  muy  alta
            velocidad  y  baja  altitud;  del  misil,  ni  noticias  Siento
            insensibilidad  en  el  avión  y  veo  que  estoy  con  la
            poscombustión  colocada  y    que  a  ese  régimen  está
            vedada, recién ahí escucho a mi jefe de escuadrilla, me
            buscaba  afanosamente,  nos  encontramos  y  finalmente
            ponemos rumbo a casa con la misión cumplida llegamos a
            San Julián con “el olor del combustible” La conmoción me
            duró varias horas, no puedo dejar de mencionar la enorme
            dedicación de los Suboficiales y Civiles que trabajaban en
            nuestros  aviones  y  siempre  recuerdo  con  emoción  las
            palabras  de  uno  de  los  mecánicos  de  vuelo  cuando  al
            ayudarme a cerrar la cabina antes de despegar para una
            misión me dijo, “Señor, cuídese por favor y… ¡Cuídeme el
            avión!,  esto  pone  de  manifiesto  el  gran  espíritu  de
            camaradería  que  reinaba  entre  nosotros  y  el  sentido  de
            pertenencia  con  el  material  de  vuelo  en  el  que  ellos
            trabajaban”
            Nota: El 1°Tte Carlos Musso fue el único civil que intervino
            en  forma  directa  en  los  Combates  ya  que  antes  de  la



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