Page 167 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
comprobación que se realiza conjuntamente con el
mecánico y una vez realizada, subir por la escalera para
luego instalarse dentro de sus cabinas, el mecánico
procede ayudar con los arneses de sujeción al asiento
eyectable, comprueba que todo este correctamente, el
mecánico procede a quita los pines de seguridad y cierre
de la cúpula, verificando que todo estaba O.K. para la
puesta y en marcha.

El piloto a través del procedimiento clásico establecido,
realizada la señal, con el levantamiento de su mano
derecha y con el dedo índice hacia arriba, y a la vez da la
orden al mecánico de inicio del procedimiento de puesta
en marcha, haciendo girar su mano, de esta forma el
personal de tierra, proceden a la apertura de las válvulas
de los tubos de aire comprimido para la puesta en marcha
del motor.
Los motores se pusieron en marcha con su ensordecedor
ruido, se aumentaron las RPM para la prueba de frenos y
comprobación de trasvase y estanqueidad de los tanques
de combustible y, como todo funcionaba perfectamente.
El mecánico con sus pulgares levantados se lo indicó a los
pilotos; soltaron frenos y a las 13:30 Hs. colocaron post-
combustión y partieron saludados por todos nosotros.

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