Page 292 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
mantuvo ocupados a los británicos con sus misiones de
ataque, negándole un fácil desempeño, mientras que la
AAA (artillería antiaérea argentina) frustró el 90 % de los
ataques con aviones ingleses, el otro 10 % corresponde a
los Vulcan que tuvieron una participación desastrosa no
tocando los objetivos designados.

Los ataques aéreos británicos fueron inconsistentes, y
frustrados, derribándose la mayoría de las plataformas de
ataque, mientras que si bien del lado argentino se
perdieron 40 aviones se infligió un daño material y humano
enorme, concretándose todas las misiones de ataque. Más
bien fue bien reñido, pero por resultados la superioridad
fue Argentina.
La Guerra de las Malvinas, que tuvo lugar en 1982 entre
Argentina e Inglaterra, ha puesto de relieve la importancia
y la interdependencia del poder naval y fuerza aérea.
Se ha demostrado que los buques de guerra y aviones de
ataque tienen ventajas y desventajas en el cumplimiento
de sus misiones, los buques que navegan a 500 millas por
día y aviones de ataque a 500 millas por hora, pero
mientras la aeronave sólo podría cumplir sus misiones en
período de horas, barcos y submarinos permanecieron en
la zona de conflicto por semanas. La superioridad naval
de Inglaterra se mantuvo casi en jaque por la fuerza aérea
argentina, pero la compañía de aviación británica aseguró
la superioridad aérea, incluso con aviones de combate
subsónicos (Sea Harrier) frente a los aviones supersónicos
(Mirage Dagger). Una vez más, el portaaviones inglés jugó
un papel decisivo en la historia, y poco el portaaviones
argentino 25 de Mayo, Tenia localizada a la flota Británica
y esperaba lanzar sus aviones A4-Q, esto no se pudo
realizar por falta de viento. Ese día fue el único día ¨sin
viento algo extraño al decir de aquellos que conocen el
atlántico sur.

292