Page 21 - MOBILITES MAGAZINE N°40
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 plus aux maires d’en faire plus à ce sujet. Les Transports publics y sont gratuits, chez le second depuis vingt ans, chez la première depuis le 1er janvier. A Troyes, en revanche, François Baroin a été sommé par
la candidate de la République en marche, d’étudier un projet de tramway. Qu’il juge irréaliste, sans refuser de « reprendre les ré- flexions sur les transports et les aménagements de voiries néces- saires ». Mais, pour lui, la politique des bus déployée depuis 25 ans doit simplement se poursuivre.
Un adjoint écologiste
Ces maires mettent souvent en avant d’autres politiques écolo- giques qu’ils ont menées « sans attendre la vague verte ». L’éclai- rage public par exemple, à Châ- teauroux, passé de 0 à 45% en LED au cours du dernier mandat, alors que la moyenne nationale est à 15 %. Toujours à Châteauroux, un solde est déjà positif sur le nombre d’arbres plantés. A Aix, le bio est présent dans les cantines
depuis 2005 pour au moins à 30 % du contenu des repas. Presque tous les logements sociaux sont déjà réhabilités, donc mieux isolés depuis 20 ans. «Ne pas être éco- logistes aujourd’hui, c’est être idiot, estime Maryse Joissains. Mais je n’ai jamais été inspirée par la Gauche en la matière. Il faut y aller progressivement». Néan- moins, il y a trois domaines dans lesquels elle estime qu’on n’a plus le temps d’attendre : « la végétali- sation des écoles, le bio et les circuits courts ».
A Troyes, François Baroin a intégré un ancien opposant écologiste, jusqu’en 2014, à son équipe et a nommé un nouvel adjoint à l’adap- tation au changement clima- tique... z
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MOBILITÉS MAGAZINE 40 - SEPTEMBRE 2020 - 21
 

















































































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