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rès se met en place
placements à aménager dans chaque train.
Les trottinettes
et les scooters
D’autres mobilités ont progressé même si c’est moins que la «star du déconfinement » qu’a été le vélo. « Les modes de déplacement individuels explosent tous. En par- ticulier la trottinette », indique Julien Honnart, qui, en plus d’être le PDG de Klaxit, site de covoiturage, préside l’Alliance des mobilités qui
regroupe beaucoup de start-ups. Les trottinettes électriques parta- gées de Dott ont enregistré deux fois plus de trajets en juillet 2020 qu’en juillet 2019. Le cabinet 6-T a mesuré que les trottinettes sont beaucoup plus nombreuses (37%) que les vélos (16%) à avoir été achetées depuis moins d’un an. Chez Cityscoot (scooters électriques partagés) le niveau d’activité est simplement revenu au niveau de l’an dernier à la même époque. L’Alliance des Mobilités regroupe
aussi des entreprises tournées vers l’automobile (Citiz, Reezocar). Elle constate que l’essor du covoiturage, attendu lui aussi, est en train de se produire. «Il y a tellement de nouveaux venus que l’on se dit que le potentiel est énorme », s’enthousiasme Julien Honnart, parlant cette fois en tant que PDG de Klaxit.
Covoiturage dans ou hors transport public
Le déclenchement a eu lieu le 21
juin. Auparavant, le trafic s’était effondré. Passé de 100000 trajets
par mois à quelques dizaines parmi
le personnel de quelques hôpitaux.
Le 21 juin, le gouvernement autorise deux passagers à prendre place
sur la même rangée de sièges, en respectant le port du masque. A
ce moment-là, le covoiturage est considéré comme plus sûr que les transports en commun. On y croise moins de monde, vu qu’il se pra- u
A l’UTP, nous sommes très attentifs
à ce que l’on trouve une bonne articulation entre les modes doux et les transports publics. Qu’on ne les oppose pas !
Claude Faucher, délégué général UTP
MOBILITÉS MAGAZINE 41 - OCTOBRE 2020 - 13
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