Page 9 - MOBILITES MAGAZINE N°41

RÉGION/INTERVIEW t
à l’échelle régionale, et en multi- pliant les offres de mobilité, y com- pris le covoiturage, pour répondre à tous les besoins exprimés par les citoyens, nous pouvons contri- buer à cet objectif.
Mobilités :laplacedes magazine
autocars dans les centres- villes et les zones touristiques est également très discutée : interdiction, taxes, contingentement... qu’en pensez-vous ?
R.M. : la place consacrée aux véhi- cules à moteur dans les centres- villes est un des enjeux majeurs qui se posent dans les grandes agglomérations. Le partage de l’es- pace public est cependant de la compétence des intercommunalités, et non pas des régions. Pour autant, les questions environnementales et touristiques nous concernent très
directement. Les régions devront
ainsi être attentives à la préservation
des activités économiques liées au tourisme dans les centres-villes, notamment dans cette période post-Covid. Les écologistes ont pris
de nombreuses municipalités et veulent renforcer la place du vélo. Certaines Régions s’impliquent avec
la création d’itinéraires interurbains.
La période post-Covid dans laquelle nous sommes est marquée par un report modal vers les transports individuels au détriment des trans- ports collectifs, notamment vers la voiture et le vélo. Mais 30% des émissions de gaz à effet de serre
sont aujourd’hui produits par les Transports, il est donc impérieux
de réduire la part de la voiture dans nos déplacements individuels.
Et cela n’a rien à voir avec un posi- tionnement partisan. Pour réussir
cet objectif, nous devons à la fois u
DES SOLUTIONS TÉLÉMATIQUES PERFORMANTES POUR FLOTTE MULTI-ÉNERGIES
(diesel, électrique, hybride, gaz naturel, ...)
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MOBILITÉS MAGAZINE 41 - OCTOBRE 2020 - 9
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