Page 34 - MOBILITES MAGAZINE n°55

ÀlaUne
VOLVO 7900 EA
Très bon
X X
articulé
X
X Mixte -
X
X/- X/-
X
X X
X X
X
X X
X X
X
Bon
X
X x
-
X X
X/-
X X X X
X
X Mixte
X X X X X/-
Passable
X
-
X X
x
Mixte
6x2
Commentaires du conducteur
K0ilométrage départ Kilométrage arrivée
28068 km 28086 km
12
% autonomie départ 96% Température extérieure 21°c % autonomie arrivée 87% Température intérieure 18°c
Position surélevée très agréable
Dommage, le dossier n’est pas très facile à ajouter en inclinaison
Le plus facile à utiliser parmi les pédaliers articulés
Le plus facile à utiliser parmi les pédaliers artriculés
Un peu éloigné car trop bas
On pourrait souhaiter une course plus grande en hauteur
Certaines commandes mal placées ou mal hiérarchisées (éclairage des phares par exemple)
Très lisible Très lisible
Handicap dû à la découpe du pre-brise Fenêtre petite et paroi très haute
Bon, mais l’implantation de l’interrupteur est bcp trop en retrait du siège conducteur Pas assez d’espaces de rangements en main gauche
Ergonomie perfectible et informations limitées
Pourrait aller plus loin vers la gauche
Très stable
Exige de rester le doigt sur le bouton pour arriver à la hauteur désirée La longueur hors-tout est la seule vraie limitation
Réglées très fermes
Excellent contrôle
Filtrage décevant, on perçoit les chocs de la chaussée (sans VDS)
Coupures et redémarrages de l’assistance trop perceptibles. Très désagréable
On sent le passage des rapports en certaines circonstances On pourrait souhaiter plus de vigueur aux démarrages
Linéaire
La régénération donne un ressenti naturel Non. Serait souhaitable
Très progressifs et puissants
Espace au poste de conduite Implantation du siège Amplitude de réglages du siège Pédalier (articulé/suspendu) Frein de parc
Amplitude de réglage du volant
Amplitude de réglage de la planche de bord Implantation des interrupteurs
Toucher et fonctionnalité des interrupteurs Ecran numérique
Ecran tactile
Réponse des interrupteurs ou écran tactile Planche de bord constructeurs/VDV Rétrovision miroirs/caméras
Visibilité avant
Visibilité côté froit
Visibilité côté gauche
Rétrovision droite
Rétrovision gauche
Pare-soleil (manuel/électrique)
Espaces de rangements
Ordinateur de bord
Champ de vision dégagé par les essuie-glaces Sécurité d’utilisation
Agenouillement
Maniabilité
Qualité de roulement
Confort de suspension
Qualité d’amortissement
Réponse de la direction
Direction assistée (hydraulique/électrique) Vibrations et grincements
Bruits de la chaîne de traction
Bruits de structure
Puissance moteur
Comportement au démarrage
Démarrage en côte
Moteur central/dans les moyeux
Position des essieux motorisés Comportement au lever de pied
Récupération d’énergie
Levier de récupération d’énergie Comportement des freins
34 - MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022