Page 55 - MOBILITES MAGAZINE n°55

La nouvelle version du Bluebus 6m.
lutter contre la pollution ». L’ob- jectif de la métropole est ici d’aboutir à une gratuité totale pour l’ensemble des habitants, en pro- cédant toutefois par paliers suc- cessifs. Cette évolution a aussi un coût. Ainsi, alors que Montpellier ne procède pour l’instant qu’à une gratuité du week-end, la compen- sation tarifaire pour l’exploitant, calculée au regard de la validation des « Pass Week-End » gratuits est estimée à 3,8 M€ par an.
Les ambitions d’Arlysère apparaîs- sent moindre, puisque la gratuité
ne concerne que les « navettes nature » pendant la période esti- vale, les navettes en station, tandis qu’est expérimentée la gratuité
des transports pour les jeunes en recherche d’emploi. Le tout restant toutefois marqué par une volonté
de « promouvoir le développement
de la mobilité décarbonée ».
C’est peut-être Sandra Bichet, de Troyes Champagne Mobilité, qui s’est révélée la plus pragmatique
en matière de gratuité. Depuis septembre 2021 en effet, l’agglo- mération a mis en œuvre une gratuité des services lors des di- manches et jours fériés. Oubliant l’idéologie « verte » du moment,
la directrice des Mobilités a tenu
à rappeler que «l’objectif était avant tout de rendre attractive l’offre du dimanche, de simplifier l’usage du bus, de séduire une nouvelle clientèle et de redonner
le goût des transports publics ».
Une évolution « modeste », qui a toutefois nécessité une refonte
des dessertes, avec la création
des lignes D1 à D7, un cadencement de9hà19h,etlamiseàdisposi-
tion de bus articulés, « plus confor- tables le dimanche, car avec un moindre taux d’occupation ». Une évolution qui semble avoir porté
ses fruits, puisque le nombre de voyages le dimanche a grimpé de 2259 à 3000. Un résultat promet-
teur selon Sandra Bichet. u
Le Citywide de Scania.
Le e-Citaro présenté par Mercedes Benz.
MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022 - 55