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Technologies & innovations
VÉHICULES / Setra S531 DT
La relève est annoncée
La presse a été conviée à la tour de télévision de Stuttgart le 6 juillet dernier, pour la représentation du nouveau vaisseau amiral de la marque, le Setra S531 DT. L’équipe Setra annonce clairement la couleur : le remplaçant du S431 DT mise sur la sécurité, la modularité et la baisse des coûts de revient.
Le nouveau modèle reprend le design de la série 500 adaptée à la carrosserie dou- ble étage. Chaque détail a été soi- gneusement pensé et optimisé pour un ajustement parfait et une finition haut de gamme.
Baisse du coût de revient
L’ajustement des différents élé- ments de carrosserie a été très poussé pour optimiser au maxi- mum l’aérodynamisme du véhicule. Cela va du profilage des rétrovi-
seurs jusqu’à l’essuie glace du pare-brise supérieur en position verticale pour optimiser le flux d’air comme en compétition au- tomobile.
Ce travail a permis d’abaisser de 30% la résistance à l’air du véhicule, et Setra annonce fièrement une baisse de la consommation de carburant de l’ordre de 7 à 10% comparativement à son prédéces- seur, soit une économie de près de 3000 litres pour 100 000 km. Pour propulser cet autocar de
N
Le nouveau Setra S531 DT devant le château Solitude à Stuttgart.
En savoir +
14 m, Setra a choisi le moteur OM 471 de 12,8 litres de 510 chevaux répondant à la norme Euro VI. Il est accouplé à la boîte de vitesse PowerShift GO 250 à huit rapports.
La modularité pour s’adapter aux missions
Le S531 DT peut être équipé de trois gammes de sièges Setra tous dotés de ceintures de sécurité, re- pose-pieds, tablettes rabattables ainsi que de prise électrique 230 volts et USB. Les toilettes et les
50 - MobiLiTéS Magazine 07 - SEPTEMBRE 2017