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Technologies & innovations
escaliers ont été optimisés pour faciliter leur usage.
Le système vidéo comprend un lecteur DVD et des écrans LCD 19 pouces répartis sur les deux étages. Un diffuseur de parfum est également proposé en option tout comme la connexion internet.
Il sera désormais possible de choisir entre deux planches de bord. Au choix, celle de la série Top Class ou bien celle de la série Comfort Class permettant l’installation facile d’une caisse enregistreuse pour les lignes régulières.
Il sera également possible d’installer une girouette électronique sur la face avant parfaitement encastrée pour optimiser l’aérodynamisme, contrairement à ce qui se faisait sur le S431 DT.
La sécurité avant tout
La liste des équipements de sé- curité et d’aide à la conduite est longue. En plus des traditionnels ABS et ESP, on retrouve l’Active Brake Assist 4 détectant les obs- tacles et pouvant aller jusqu’à im- mobiliser le véhicule pour éviter un accident.
L’autocar dispose également du système Sideguard Assist qui aver- tit le conducteur lorsqu’il change de direction et qu’un obstacle se
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trouve sur le flanc droit du véhicule (piéton, véhicule, mobilier urbain) à l’aide de radars installés discrè- tement au dessus de la roue avant droite. Il dispose également de projecteur à LED de série.
La structure est renforcée afin de satisfaire au test du pendule pres- crit par la directive ECE-r-29. Bien qu’il ne réponde pas à la norme ECE-r-66-02, non obligatoire pour les véhicules double-étages, il en serait techniquement capable à condition de lui ajouter de lourds renforts qui réduiraient à néant les efforts réalisés pour réduire la consommation de carburant.
La quatrième génération bientôt sur la route
Le S531 DT représentera la qua- trième génération de double-étage Setra. Depuis le S228 DT qui a inau- guré la catégorie chez le construc- teur en 1981, remplacé en 1993 par le S328 DT puis le S431DT présenté en 2002, c’est plus de 4000 autocars double-étage Setra qui ont été commercialisés en trente six ans. Les premières commandes du S531 DT seront enregistrées à Courtrai pour une livraison au troisième trimestre 2018.z
TEXTE ET PHOTOS : ARNAUD MARCHAL
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1 De 3/4 arrière, on distingue les larges aérations pour le moteur Euro VI et la Linea adaptée au double-étage.
2 La planche de bord TopClass et son volant multifonctions gainé de cuir.
3 Eclairage et sellerie de qualité pour une ambiance chaleureuse et feutrée à bord.
Nouvel appuie tête ajustable et réglable pour le confort des passagers.
La double caméra du Sideguard Assist prend place au niveau de l’essieu avant.
MobiLiTéS Magazine 07 - SEPTEMBrE 2017 - 51