Page 52 - MOBILITES MAGAZINE N°42

Opérateurs & réseaux
EXPLOITATION/Développement
Le Havre étudie la création d’
Le Havre Seine Métropole a créé quatre lignes de bus en août 2020 pour desservir les
nouvelles communes qui ont fu- sionné avec celles de l’ancienne communauté d’agglomération du Havre. Cette fusion, effective en janvier 2019, a donné lieu à la création d’une communauté ur- baine réunissant 54 communes et 270 000 habitants. « Les élus des 39 nouvelles communes atten- daient beaucoup du passage en communauté urbaine pour pouvoir bénéficier d’une offre de transport public, indique Pascal Leprettre, vice-président de l’agglomération
en charge de la mobilité. C’est pourquoi nous avons rapidement étoffé le réseau LiA avec quatre lignes de bus qui desservent ces territoires dont la majorité sont ruraux ». Pour la communauté ur- baine Le Havre Seine Métropole, cette décision a engendré un coût d’exploitation supplémentaire de 3,5 M€/an et a nécessité l’achat de sept nouveaux bus. Deux mois après leur création, ces services étaient empruntés par 200 à 300 voyageurs par jour. « Celle qui relie Etretat au Havre est particu- lièrement utilisée », précise l’élu. Notamment car la ville du Havre
concentre l’essentiel des équipe- ments culturels, sportifs, une ma- jorité d’établissements scolaires et universitaires et l’essentiel des em- plois. A elle seule, la zone indus- trielle portuaire en compte 32 000. Pour favoriser la mobilité de ces salariés, l’autorité organisatrice a décidé de revoir l’organisation du transport public dans ce secteur et gommer une aberration. En effet, les lignes de bus opérées par l’an- cienne communauté d’agglomé- rations ne desservaient que la moitié de cette zone industrielle ; l’autre moitié étant sur le territoire d’une autre collectivité. Depuis la
La communauté urbaine Le Havre Seine Métropole souhaite accroître la part des transports publics et du vélo dans les déplacements. Quatre lignes de bus ont été créées en août 2020 et 1300 vélos seront proposés à la location début 2021.
Cette collectivité de 270 000 habitants envisage aussi de créer une troisième ligne de tramway, longue de 12 km.
52 - MOBILITÉS MAGAZINE 42 - NOVEMBRE 2020