Page 7 - MOBILITES MAGAZINE N°01

Actualités / février
DB Regio Bus, réceptionne son
800e Crossway !
iveCo Bus
Le 800e véhicule Iveco Bus pour DB Regio Bus a été remis, dans la ville d’Husum, par Ronald Wachs, Manager Grands Comptes d’Iveco Bus, à Thorsten Hinrichs, directeur de la société Autokraft à Flensbourg. Le véhicule est destiné aux services interur- bains qu’exploite cette liale à 100 % de la Deutsche Bahn, qui est aussi le plus important transporteur de la région Schleswig-Holstein. Ce véhi- cule de 12 m offre 45 places assises et 38 debout. Il dispose d’un système d’agenouille-
ment de la suspension. Le Wifi est opérationnel dans tout le véhicule, et deux prises de 220 Volts sont utilisables en partie centrale. Enfin, des écrans électroniques indiquant les arrêts diffusent des an- nonces visuelles et sonores tout au long du parcours. En raison de leur exploitation sur un profil plat, la succursale de Flensbourg a choisi pour ses six nouveaux véhicules le Cur- sor 9 de 320 ch. Ce moteur sa- tisfait à la norme Euro VI sans recyclage des gaz d’échappe-
mariés pour les trams !
Des autocars Magelys
pour les délégations sportives
Transdev, trans-
porteur of ciel
du Championnat du
Monde de Handball
masculin, a choisi 44
autocars Magelys
pour gérer les dé-
placements des équipes représentant 24 nations qui se sont affrontées du 11 au 29 janvier 2017 lors de 84 matchs, dans huit villes différentes. z Pierre cossard
ment. z
Pierre cossard
Après une publication des bans le 12 décembre 2016, le mariage est devenu of ciel le 1er janvier dernier. Le constructeur ferroviaire hel- vétique Stadler et le spécialiste des autocars et autobus po- lonais Solaris se sont unis pour construire des tramways. Sous la raison sociale « Solaris Tram sp. z.oo », une joint-venture (40% Solaris, 40% Stadler et 20% pour un autre investis- seur) qui partage la production entre les implantations locales des deux entreprises, le site bus Solaris de Sroda près de Poznan à l’ouest du pays, et le site ferroviaire Stadler de Siedlce, à l’est. Le premier construira et peindra les rames, tandis que le second fera l’as- semblage nal, l’objectif étant d’obtenir une capacité annuelle de 110 rames, et de viser les marchés européens en offrant une gamme de 13 modèles. En commençant par la Pologne « avec les appels d’offres de Cracovie et de Poznan auxquels
les partenaires répondront en consortium. En attendant les demandes à venir des agglo- mérations de Lodz, de Gorzow Wielkopolski et de Varsovie », annonce Zbigniew Palenica, membre du Directoire de So- laris. Si Stadler est fort de plus de 430 rames vendues dans dix pays, Solaris ne s’est lancé dans le marché tramways qu’en 2009 avec son Tramino. Avec 89 rames qui circulent en Allemagne (Braunschweig, Iéna et Leipzig) et en Pologne (Cracovie, Olsztyn, Poznan), alors qu’un contrat pour 41 rames supplémentaires est aujourd’hui en cours de na- lisation avec la ville allemande de Leipzig. z
Michel chlastacz
X NOMINATIONS
Cécile George,
W 41 ans, ingénieure des mines, directrice de l’accès aux réseaux électriques à la Commission de régulation de l’énergie (CRE), devient membre du collège de l’arafer
(autorité de régulation des activités ferroviaires et routières). Nommée n décembre 2016 par le gouvernement, elle succède à Jean-François Bénard dont le mandat s’était achevé en juillet dernier. le collège de l’arafer est composé de sept
membres, dont deux permanents : Bernard roman, nommé à la présidence de l’autorité en août 2016 par le chef de l’etat, et anne Yvrande-Billon, vice-présidente, nommée en 2014 par le président de l’assemblée nationale. Un second vice-président rejoindra l’arafer en 2018, sur nomination du président du sénat.z Marie-Noëlle FrisoN
feR
solaris et stadler
MobiLités Magazine 01 - FéVRIER 2017 - 7
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