Page 27 - MOBILITES MAGAZINE N°52

Politiques & institutions
nait rendez-vous dans 20 ans ?
...L’innovation ne se limite pas seulement au matériel roulant et à de nouvelles lignes, aussi performantes soient-elles. Le service à bord pour les clients est un aspect important.
proposer un confort plus proche du quotidien, plus terrestre que ferroviaire et permettant des fonc- tionnalités supplémentaires pour souligner l’effet cocon dans ce train qui est un transport en com- mun et également créer la possi- bilité d’apporter d’autres espaces au-delà du siège, notamment en donnant la possibilité aux clients d’accéder au reste de la rame.
En effet, le train est l’un des der- niers modes de transport où l’on ne verrouille pas les clients aux sièges. Nous avons également tra-
vaillé sur les espaces communs ». La comparaison des nouveaux sièges présentés par rapport aux derniers modèles livrés, les sièges des rames Euroduplex Océane, nous fait découvrir les éléments d’une grande première pour le fer- roviaire. Ainsi, les têtières des sièges TGV M sont mobiles en hauteur, ce qui permet « de les ajuster à la hauteur des personnes selon leur taille. C’était un retour important des clients car pour cer- tains, c’était trop haut et pour d’au- tres trop bas ». L’assise est égale-
MOBILITÉS MAGAZINE 52 - OCTOBRE 2021 - 27