Page 59 - MOBILITES MAGAZINE N°9

Politiques & institutions
ilité, on en oublie les gens !
grand problème de la mobilité, c’est qu’à l’inverse, plus elle est performante, plus elle légitime la distance, alors qu’il faudrait l’éviter. Si l’on veut améliorer les transports du quotidien, la priorité c’est de rapprocher tous les aspects de la vie banale, tout autant dans le monde urbain que le monde rural. C’est par là qu’il faut commencer. C’est l’un des objectifs du cowor- king, des tiers-lieux, de l’agriculture urbaine, etc.
: n’y a-t-il pas des mobilités malgré tout
à privilégier à d’autres ?
P. M. : regardons celles qui appar- tiennent à des modes de vie dé- sirables et désirés aujourd’hui. re- gardons les jeunes générations ! Elles aiment les mobilités sur courtes distances. Elles n’aiment pas passer leur vie dans les trans- ports. Leur rapport aux outils de la mobilité n’est pas le même. Elles sont très attachées à la notion
de partage. La voiture individuelle leur est moins importante qu’In- ternet.
Je viens de remporter le Grand Prix de la ville Durable avec un quartier piétonnier à val-de-reuil, dans l’Eure où l’on se demande bien où sont les voitures. Il y en a. Elles sont disponibles mais elles n’occupent pas l’espace et la vie des gens z
PROPOS RECUEILLIS PAR HUBERT HEULOT
Mobilités
magazine
MOBILITÉS MAGAZINE 09 - NOvEmbrE 2017 - 59