Page 19 - MOBILITES MAGAZINE N°17

Opérateurs & réseaux
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voyage entre 24 heures et 30 mi- nutes à l’avance. « Pour l’instant les réservations s’effectuent sur un site internet, mais il y aura une ap- plication dédiée à LiaDeNuit en janvier 2019 », affirme le respon- sable.
Les itinéraires sont calculés par un algorithme qui optimise les courses. « Comme il s’agit bien de transport collectif, les passagers n’effectuent pas le parcours le plus direct ». La prise en charge des voyageurs s’effectue aux arrêts du réseau urbain pour ne pas concurrencer les taxis qui font du
porte à porte. une semaine après le lancement de LiAdeNuit, 650 personnes s’étaient inscrites. « Les nuits du 2 et 3 juin 2018, nous
Nous sommes partis sur une offre un peu plus forte entre minuit et deux heures.
avons transporté 170 personnes. C’est un démarrage plutôt satisfai- sant ».
La CTPO n’en est pas à son coup d’essai dans ce domaine. Depuis trois ans, le transporteur expéri- mente ce service. Seule différence : il ne fonctionnait que du jeudi au samedi, de juin à octobre. il était opéré par deux bus et trois taxis. « Les utilisateurs souhaitaient qu’il soit étendu à l’année. Nous avons donc étudié la question, et conçu une offre de service à un coût rai- sonnable ». z
CHRISTINE CABIRON
MOBILITÉS MAGAZINE 17 - JuiLLeT 2018 - 19
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