Page 40 - MOBILITES MAGAZINE N°13

Politique & institutions
INTERVIEW / Arnaud Rabier, secrétaire général t
Agir joue la carte du concret
Mobilités
magazine
En cette année 2018
où la mobilité est au cœur
de certains débats gouvernementaux et où une nouvelle loi organisationnelle se prépare, quel rôle entend jouer l’Association pour
la Gestion Indépendante
des Réseaux de transport public ? Eléments de réponses avec Arnaud Rabier,
son secrétaire général.
: dans le cadre des Assises de la Mobilité,
quelles ont été les positions spécifiquement défendues par Agir ?
Arnaud Rabier : c’est le Groupe- ment des autorités responsables de transport (Gart, ndlr) qui a porté nos positions. De fait, Agir milite pour la mise en œuvre d’un outil de ticketing identique à toutes les collectivités, une sorte de guichet unique sur mobile. Pour appuyer nos propos, nous présentons d’ail- leurs Airweb, une application dé- veloppée à notre demande.
Par ailleurs, nous avons demandé à ce que la centrale d’achat des transports publics (CATP, ndlr) de- vienne officiellement un support d’achat pour l’innovation. Nous avons proposé que l’Etat nous
confie une certain volume d’achat de véhicules afin d’améliorer la compétitivité. En somme, en terme de recommandation, nous avons clairement voulu rester dans le concret et l’opérationnel facile et rapide à déployer.
: que retirez-vous des travaux et
recommandations présentées lors de la clôture des Assises, le 13 décembre? A.R. : il y avait beaucoup de choses intéressantes, mais il m’a semblé que parfois, on ne répondait pas toujours précisément aux attentes des usagers...
: en matière de transition énergétique,
quelles remontées avez-
vous de la part de vos adhérents ?
A.R. : le véritable enjeu aujourd’hui, c’est la fiabilité des véhicules pro- posés en alternative au diesel. L’analyse de beaucoup de collec- tivités est souvent la même : la technologie n’est pas prête. Leurs budgets sont contraints, et la ma- jorité d’entre elles ne veut pas es- suyer les plâtres d’une transition mal maîtrisée technologiquement. Donc, beaucoup vont miser sur un renouvellement des parcs en Euro VI tant qu’elles le pourront, ce qui, en soi, est bel et bien une action en faveur de la protection de l’en- vironnement.
: la CATP est très impliquée, et écoutée dans
ce domaine. Quels sont les
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