Page 33 - MOBILITES MAGAZINE n°39

régresser
rain. Comme nous allons devoir vivre encore un moment avec ce virus, nous allons pérenniser ces mesures. Fin 2020, leurs coûts de- vraient se chiffrer à 5 M€.
: quel est l’impact financier du confinement ?
FB : le Sytral a perdu l’équivalent de 100 M€ de recettes commer- ciales et 65 M€ de versement mobilité. Jusqu’à présent, nous étions dans un cercle vertueux avec depuis trois ans un important développement de l’offre. Ce qui a permis de gagner et fidéliser de nombreux usagers. Ces deux der- nières années, la fréquentation du réseau tCl a progressé de +10% avec 500 millions de voyages. l’augmentation des recettes com- merciales a amélioré notre capacité d’autofinancement. Par ailleurs, du fait de la bonne santé économique de la métropole, le versement mo- bilité progressait de 4,5% par an.
: quelle est la situation aujourd’hui ?
FB : la situation économique va devenir compliquée. lorsque les salariés sont chômage partiel, les entreprises ne s’acquittent pas du versement mobilité. or cette source de financement représente 39% de notre budget. Par ailleurs, il va y avoir des conséquences sur le niveau des recettes commerciales. les habitants ne vont pas s’abonner automatiquement : soit parce qu’ils sont encore en télétravail ou au chômage. S’ils n’ont plus d’emploi, ils fréquenteront moins le réseau urbain.
LE BUDGET DU SYTRAL
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Nous ne souhaitons pas augmenter la participation des usagers. Nous allons bien évidemment solliciter les collectivités en sachant qu’elles sont aussi dans une situation financière complexe.
© Sytral
: est-ce que les Lyonnais ont boudé les
transports en commun lors du déconfinement ?
FB : à ce moment-là, un tiers des usagers que nous avions interrogés disaient être confiants et deux tiers attendaient de voir. Aujourd’hui c’est l’inverse. la crainte de prendre les transports en commun est en train d’être levée. toutes les me- sures de protection sanitaire que nous développons quotidienne- ment les ont rassurés.
: quel est le niveau d’offre actuel dans les
Transports en commun lyonnais ?
FB : depuis le 25 mai 2020, nous avons une offre à 100%. Cela nous permet d’organiser la distanciation physique. Avec une fréquence de 3 minutes dans le métro, il est
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MoBiLitéS MAgAzinE 39 - Juillet/Août 2020 - 33