Page 8 - MOBILITES MAGAZINE N°38

Politique & institutions
ANALYSE/Economie
Transports collectifs : moins c
Face à la souplesse de la voi- ture, les transports collectifs imposent à leurs utilisateurs
des contraintes qui s’expriment dans l’espace et dans le temps. Dans l’espace, car il est rare de pouvoir aller d’un point A à un point B exclusivement en transport public, encore moins sans changer de ligne. Dans le temps, car le
voyageur doit s’adapter à la grille horaire qui lui est imposée. Dans les grands centres urbains, le mail- lage du réseau et la fréquence des services compensent large- ment ces contraintes. Dans les au- tres territoires (périurbains, ruraux, petites villes) en revanche, la moin- dre densité de population rend difficile l’augmentation de l’offre
de transport public, pourtant es- sentielle à l’amélioration de son attractivité.
Objectif : rester attractif
Depuis longtemps, les transports collectifs sont perçus comme de- vant répondre à des besoins de déplacements « de masse » qui, dans l’esprit de beaucoup sont
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Principales alternatives à l’hégémonie de la voiture, les transports collectifs souffrent de leurs coûts, de plus en plus difficiles à supporter par des collectivités aux finances parfois exsangues. En réponse à une demande qui s’accroît, est-il possible d’en réduire les coûts pour augmenter l’offre ?