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La billettique au service des usagers
nous savons quel client a utilisé quel moyen de déplacement et nous lui adressons une facture sur laquelle il retrouve une ligne par mode ». Aujourd’hui 95 000 Belfortains sont détenteurs d’un pass Optymo, là où ils étaient 24 000 en 2007. « 58 000 sont des clients », précise le directeur. En 2022, la fréquentation des bus s’est élevée à 7,125 millions de voyages, en hausse de 15 %. Pour les VLS, le SMTC 90 compte près de 3 600 clients qui ont procédé à 70 000 locations. L’autopartage (24 000 locations l’année dernière) est utilisé par plus de 4 200 clients. « Tous ces services sont agrégés par la billettique qui facilite leur accès », affirme le responsable.
Praticité de l’open payment
C’est aussi l’objectif visé par l’open pay- ment, développé aujourd’hui dans une trentaine de collectivités françaises. C’est Dijon métropole qui a donné le coup d’envoi en 2018. Cette solution technologique per- met d’acheter et de valider un titre de transport avec une carte bancaire. Pour cela les 33 rames de tramways et les 194 bus du réseau Divia ont été équipés de valideurs. Ce système de paiement a connu une forte envolée lors de la pandémie liée au Covid. C’est ce que confirme une étude commandée par VISA. Cette enquête a été réalisée en mai 2022 auprès de 11 500 adultes utilisant les transports en commun
dans 14 pays, dont la France. Dans l’hexa- gone 71 % des Français ont déclaré s’at- tendre à pouvoir utiliser leur carte ou leur appareil sans contact dans les transports. 92 % y voient des avantages tels que la commodité et le gain de temps grâce à des transactions rapides. En effet, l’achat de titres de transport et le rendu monnaie ralentissent la vitesse commerciale des bus et impacte la régularité des services. A Dijon, la collectivité a déployé deux tech- nologies. La première est développée par KUBA pour les validations des cartes d’abonnement. La seconde, fournie par WORLDLINE, est destinée à la validation par carte bancaire. « Ce dernier canal de
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