Page 19 - MOBILITES MAGAZINE-HorsSerie-N°1

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Le Safra Businova est désormais proposé en 10,5 et 12 m standard. C’est un des rares hybrides à être compatible avec les exigences du Groupe 1 de la Loi de transition énergétique pour la croissance verte et son article 37.
La navette autonome Navya poursuit ses expérimentations en France et dans le monde (ici avec Carpostal en Suisse dans le Valais).
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à celui du silicium
options prises par la RATP, qui en- visageait au début de son plan « Bus 2025 » la seule solution de la charge nocturne en dépôt, plu- sieurs collectivités locales réflé- chissent (ou optent) pour des so- lutions de charge en ligne. A l’exem- ple de l'agglomération de Nantes qui a porté son choix en faveur d'une solution de charge rapide de type ABB TOSA.
Entre les bus à batteries et les bus électriques bifilaires, toutes les nuances sont possibles : panto- graphes inversés, alimentation bi- filaire, ou systèmes propriétaires comme le SRS d'Alstom ou le TOSA d'ABB, les options sont nom- u
mobiLitéS maGazine - HS - Décembre - 19
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