Page 39 - MOBILITES MAGAZINE N°20

Politique & institutions
ndue ” : premier avertissement
contraintes budgétaires obligent à jouer les priorités entre opéra- tions...
L’étoile (ferroviaire) de Saint-Pol pourra-t-elle briller encore ?
Dans les Hauts-de-France et, plus précisément, dans l’ancienne région Nord-Pas-de-Calais, la situation est désormais critique. Même si, héritage de l’industrialisation du XIXe siècle, la région dispose du réseau ferré le plus dense de France hors de la région parisienne, son état inspire des inquiétudes. Puisque sur 2600 km de lignes,
1- À tel point que les régions se trouvent souvent obligées d’avancer la part de l’État afin de pouvoir engager concrètement les projets des CPER. 2- Outre les lignes évoquées dans le texte, figurent notamment dans cette liste Douai- Cambrai, et Arras-Saint-Pol- sur-Ternoise.
3- Une transformation en ligne desservie par tram-train a été mise en avant.
près de 20% de ce kilométrage subit des ralentissements et treize lignes sont mêmes considérées comme sensibles(2). Ce qui accroit ici les risques de fermetures à court et moyen terme si aucune opération de remise à niveau n’est engagée alors que SNCF Réseau évalue les investissements néces- saires à 465 M€ sur dix ans... Une situation qui avait été prise en compte par les deux anciennes régions Nord-Pas-de-Calais et Pi- cardie. Elles avaient inclus dans leurs CPER 2016-2020 respectifs une série d’opérations de renou- vellement à réaliser sur une série
de lignes régionales. Outre Beau- vais-Abancourt-Le Tréport (104 km), partie régionale de l’une des premières lignes historiques dites des « Bains de mer », et l’axe transversal Ascq-Orchies (15 km) situé à l’est de l’agglomération lilloise, ces opérations concernaient tous les lignes de l’ « Étoile » de Saint-Pol-sur-Ternoise. Alors qu’Ab- beville-Le Tréport ( 34 km) est ac- tuellement traitée en urgence après une menace de fermeture fin mai dernier, (Lille) La Madeleine-Com- mines (14,5 km) est en attente de son sort. Elle est exploitée a minima (trois allers-retours/jour) avec une
MobILITéS MagazINE 20 - NOVEBRE 2018 - 39

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