Page 43 - CAAT Annual Report 2024

สำํานัักงนักรบิินัพลเรือนัแห่่งประเทศไทย | THE CIVIL AVIATION AUTHORITY OF THAILAND
โคริงกำริ กำพัท. ทีดูําเนินกำริในปี 2567 มีดูังนี
CAAT’s Projects in 2024
ยุทธิศส่ตริ์ที 1
พัั ฒนริะบบกำริกำํากำับดููแลของริัฐสู่่มตริฐนทียังยืน
Strategy 1: Develop the government’s regulatory system to achieve sustainable standards.
โคริงกำริพััฒนกำฎห้มยกำริกำํากำับดููแลให้้อยู่ในริูปแบบ Performance Based Regulation (PBR) (โคริงกำริตอ่ เนอื ง) (ริะยะเวลดูํา เนนิ โคริงกำริ/งน : ม.ค. - ธิ.ค. 2567)
กพิ่ที่. ด้ําาเนินการตัามแผู้นการเปีล่ยนถึ่ายกฎหมายในร้ปีแบิบิ Performance Based Regulation (PBR) ซึ่ึงเปี็นระบิบิมาตัรฐาน สำากลร้ปีแบิบิใหม่ที่่มุ่งเน้นการด้ําาเนินงานด้้าน Performance Based Oversight, Safety Risk Management, Safety Improvement, Flexible Resourcing และ Knowledge Sharing เพิ่้อเพิ่ิมปีระสำิที่ธิภาพิ่ของการกําากับิและลด้ภาระด้้านกฎระเบิ่ยบิ (Regulatory Burden) ผู้้้ปีระกอบิการ ซึ่ึงในปีี 2567 ม่กฎหมาย ที่่ปีระกาศบิังคัับิใช่้ด้้านมาตัรฐานสำถึาบิันฝ่ึกอบิรมและผู้้้ปีระจําา หน้าที่่ (PEL) แล้ว จําานวน 7 รายการ ด้ังน่
1) ข้อกําาหนด้ กพิ่ที่. ว่าด้้วย ใบิอนุญาตัผู้้้ปีระจําาหน้าที่่นักบิิน (Flight Crew Licensing Part FCL) พิ่.ศ. .... ปีระกาศ ใช่้เม้อวันที่่ 26 เมษายน 2567
2) ร่างข้อกําาหนด้ กพิ่ที่. ว่าด้้วยหลักเกณ์ฑิ์และวธิ ก่ ารในการ ขอและการออกใบิรบิั รองสำถึาบิันฝ่ึกอบิรม และคัุณ์สำมบิัตัิ ของพิ่นักงานจราจรที่างอากาศ พิ่.ศ. .... (Part ATCO) ใหไว้ ณ์ วันที่่ 31 ตัุลาคัม 2567
3) ข้อกําาหนด้ กพิ่ที่. ว่าด้้วยใบิอนุญาตัผู้้้ปีระจําาหน้าที่่ พิ่นักงานอําานวยการบิิน (Flight Operation Officer- Part FOO) พิ่.ศ. .... ปีระกาศ ณ์ วนั ที่่ 25 พิ่ฤศจิกายน 2567
4) ข้อกําาหนด้ของสำําานักงานการบิินพิ่ลเรอ้ นแห่งปีระเที่ศไที่ย ฉีบิับิที่่ 85 ว่าด้้วยใบิอนุญาตัผู้้้ปีระจําาหน้าที่่นายช่่าง ภาคัพิ่้นด้ิน (Thailand Civil Aviation Regulation Personnel Licensing Part Aircraft Maintenance Engineer License (TCAR PEL Part 66)) ปีระกาศ ณ์ วันที่่ 25 พิ่ฤศจิกายน 2567
5) ข้อกําาหนด้ของสำําานักงานการบิินพิ่ลเรอ้ นแห่งปีระเที่ศไที่ย ฉีบิับิที่่ 75 ว่าด้้วยการรบิั รองสำถึาบิันฝ่ึกอบิรมนายช่่าง ภาคัพิ่้นด้ิน (Thailand Civil Aviation Regulation Personnel Licensing Part Approved Aircraft Maintenance Training Organisation (TCAR PEL Part 147)) ปีระกาศ ณ์ วันที่่ 30 ตัุลาคัม 2567
Project: Development of Performance-Based Regulation (PBR) Legal Framework (Ongoing Project)
(Project Duration: January-December 2024)
The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) is implementing its regulatory transition plan toward a Performance Based Regulation (PBR) framework, a newly recognized approach focused on outcomes rather than prescriptive methods that emphasizes Performance Based Oversight, Safety Risk Management, Safety Improvement, Flexible Resourcing, and Knowledge Sharing in order to enhance regulatory effectiveness and reduce the regulatory burden on operators.
In 2024, a total of seven regulations related to training organization standards and personnel licensing (PEL) have already been promulgated and enforced as part of this initiative as follows:
1. Flight Crew Licensing (Part FCL) — Issued on 26 April 2024
2. Air Traffic Controller Training Organization Certification and Licensing Criteria (Part ATCO) — Issued on 31 October 2024
3. Flight Operations Officer Licensing (Part FOO) — Issued on 25 November 2024
4. TCAR PEL Part 66: Aircraft Maintenance Engineer License — Issued under CAAT Regulation No. 85 on 25 November 2024
5. TCAR PEL Part 147: Approved Aircraft Maintenance Training Organisation — Issued under CAAT Regulation No. 75 on 30 October 2024
ANNUAL REPORT 2024 041