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Djaluna 30 Yüli 2018 29

BONEIRU

Ta premirá problema grandi den tráfiko

KRALENDIJK – Ta premi- masha difísil pa koperá i un outo di e komersiantenan 60 outo na Boneiru, na 1931 do pa haña e detayenan.
rá problema grandi den duna e informashon pidi pa Charles Maduro, Jules Penha tabatin 63, na 1939 66, na
tráfiko na Boneiru debí na Extra. Debí na nan intran- i Julio (Shòròmbu) Herrera. 1940 107, na 1951 153. Problema
oumento di e kantidat di sigensia Extra a laga e No tabata masha plasentero E situashon aktual, den
outo ku ta yega e isla aki. asuntu para numa. i kómodo pa a kore den e Tera direkshon ku e ta bayendo,
Ya kaba tráfiko ta keda pegá Mientrastantu sinem- tipo di outonan antikuá aki No tabatin kaminda di lo bai krea basta problema
riba vários kaya na sierto bargo ta notabel ku e kan- riba e kareteranan di Bonei- asfalt òf betòn. Ta riba ka- den tráfiko na Boneiru. Un
orarionan ku tin hopi tráfiko tidat di outo ta kresiendo ru. P’esei tambe, despues di minda di tera (greis) outo- di e problemanan aki ta
durante dia. I mientrastantu rápidamente. Loke sin duda masoménos un siman, a nan tabata kore. Ta den kongestiamentu di tráfiko.
e kantidat di outo ku num- ta hunga un ròl importante hiba e outo aki bèk Kòrsou. añanan kuarenta numa a Pues tráfiko ta pega, loke ya
ber di registrashon ‘B’ ta di esaki ta ku por importá Na aña 1917 un otro komer- kuminsá ku konstruí karete- por ripará riba e isla aki
bayendo rápido den direk- outo ku stürwil na man siante, Antonio Cesin, a ranan di betòn i asfalt. Un spesialmente mainta ora
shon di 12 mil outo. drechi fásil i na preis barata trese un outo Boneiru pa su dje promé kayanan di betòn skol i trabou ta bai kuminsá,
Den pasado Extra a yega for di Hapon. Pues mas outo negoshi. Ta konsiderá esaki tabata e aktual Kaya Char- mèrdia ora ta bai kas òf ku
di hasi intento pa haña sa ta drenta e isla. komo e promé outo ku les E.B. Hellmund, e tempu skol kaba, tambe atardi en-
ofisialmente kuantu outo realmente a bini i keda riba aya Strandweg. tre sink’or i seis’or ora ku
masoménos ta kore riba Promé outo e isla. Na 1947 a kuminsá ku trabou kaba.
Boneiru. A resultá masha E promé outo a aparesé E kantidat di outo den asfaltamentu di e kaminda Un dje problemanan ta
difísil. E funshonarionan na Boneiru masoménos aña añanan binti i trinta tabata di Playa pa Rincon. Te na ku a kantidat di outo ta
sintá e tempu na e instansia 1915. Un barku di guera a subi i baha, dependé kon e 1954 e trabounan aki a kresiendo, pero kasi no por
kaminda ta kobra impuesto transportá e outo aki di nivel di prosperidat tabata terminá bou di Gezaghebber nota ku a konstruí kaya i
riba vehíkulo di motor a hasi Kòrsou pa Boneiru. Tabata riba e isla. Na 1930 tabatin Weis de Haseth. E trabou- kaminda nobo pa aliviá e
nan a dura asina tantu kantidat grandi di outo i
pasobra no tabatin e tempu otro vehíkulonan di motor
ei e ekiponan moderno ku ku ta hasi uso di esakinan.
tin aktualmente pa kon- Konsekuensia lógiko ta ku
strukshon di kareteranan di tráfiko ta pega.
asfalt. Ya kaba por tuma nota ku
No opstante e tiki outo- plachinan di number ta
nan ku tabatin, tòg de bes bayendo den direkshon di
en kuando un aksidente di 12 mil outo ku registrashon
tráfiko tabata tuma lugá. No ‘B’ so kaba. Pues sin konta
ta konosí ainda ki dia e vehíkulonan ku number
promé aksidente ku morto ‘AB’, taksi, outonan di ser-
komo konsekuensia a soso- visio i skuter/bròmer, ku
dé na Boneiru. Lo mester tambe a oumentá drástika-
investigá esaki mas profun- mente.

Numbernan 'B' ta yegando 12 mil na Boneiru.