Page 16 - MIN.JUS 15 OCT,2015

DIAHUEBS 15 OCTOBER 2015 DIARIO
E ladronicia di auto pa desmantela y venta di piezanan
horta di auto
Sigur den un pais manera Aruba caminda transporte publico no ta esun mi-
hor organiza na mundo, - algo cu hopi tempo mester a sosode pero ta un di
e cosnan cu simplemente nos no por bin cla cune -, hopi hende ta haya nan
obliga ta cumpra auto.
Hopi hende ta cumpra auto anto sufri riba dje. Esnan vulnerable of di menos
recurso, - pues cu menos forza di wanta financieramente - ta soporta lad-
ronicia di nan auto. Otronan cu ta mihor para ta sufri mes tanto, ora resulta Prijs pagable? Ki ta e problema anto cu prijs normal cerca dealernan di
cu nan auto a wordo horta tambe. Nan ta sufri mescos, ora cu resulta cu
nan tambe tin debe riba dje, cu nan ta pagando gran parti di nan entrada pa
cumpli cu cuotanan na Banco of na e agencia.
Nan ta sufri, pasobra nan ta pagando y nan tin necesidad di dje pa trans-
porta yiunan pa scol, usa nan auto pa tur cos priva di nan famia y ademas
mester di e auto pa por bay traha y tur cos cu tin mester pa move riba e isla pa su auto ta costa cerca e dealer local, el a tende “3 mil florin” excluyendo
aki. Ta pesey tempo a hasta pasa, pa yega na un circunstancia caminda ta
controla y eradica e ladronicia di auto aki.
Tur hende ta corda cu a lanta hasta un “Suave Team” (pa yam’e asina) cu
a haci yen di bada bada di publicidad cu nan ta bishita e ladronnan di auto,
detene nan y recupera vehiculonan horta. Manera ta tradicional, nan a traha
un temporada cortico, logra un exito chikito cu a wordo geblaas como exito
gigante y no a dura ni un aña cu “Suave Team” a somenta di e mundo aki,
te cu awe ta broma cu un “Suave Team nobo bao di e nomber “Flex Team”
(for how long ? manera ta bisa na ingles.)
Djis aki ta tur parlamentario lo cuminza saca comunicado pa elogia of critica endo belasting”. “Ni un descuento meneer?” “No!!! Mi conoci a hinca
“Flex Team”, pa nan por ta den publicidad pa hende kere cu nan ta trah-
ando.
Henter e asunto di auto horta y piezanan horta di auto a bira masha orga-
niza awendia. Hende ta bisabo exactamente cerca kende bo ta haya un
wantalodo di tal modelo; cerca kende bo ta haya tal pieza, tal porta di tal
modelo, di tal marca, di tal modelo di tal aña.
Anto ademas tin e peticionnan cu ta drenta, di hendenan cu ta haci pedido.
Nan ta trata di mira aya banda pa despues bisa: “ yo no fui”. Pero den 90
pa 99 di caso, nan sa masha bon unda nan ta busca , y kende nan a pidi,
pasobra no a mir’e na ningun agencia, y ta cerca hende cu a horta cos nan
ta busca e pieza y trece pabo.
Kiermen cu riba bo pedido nan ta busk’e. Pero “yo no fui”..
“Yo no fui kico!!!”. “Bo ta fui!!” Bo mes ta “fui” den dje, pasobra bo mes
ta probecha di e asunto. Pasobra tin cumprador, tin hortador y tin bendedor
di cos horta. Esun tin di haber cu otro.
Ironia grandi ta cu ora horta auto di nan mes, cu nan a drecha originalmente
cu pieza horta cu nan a cumpra y cu nan sa masha bon cu ta horta, nan ta
core yama tur autoridad, grita y yora malay haci tur sorto di cos pa locual a
pasa.
Ta abo ta fomenta e asunto. Den tur e asuntonan aki mester di equiponan
special pa atende nan. Ta mas facil pa bisa cu pa haci. Pero e tin di sosode. E starter 175,25 dollar pa bark’e 35,48 dollar y importacion f.44,76.
No por ta asina cu den e epoca di helicopter, di drone, di camera y tur e
cosnan aki, tin hende cu tin e tipo di circumstancianan aki, e tipo di opera- Tin cu compronde kico a pasa.. Ni e homber ni muher di mas fuerte lo no
cionnan aki coriendo .
Nan ta haci esaki ampliamente y abiertamente pasobra nan ta haci nan mer-
cadeo y nan sa cu kende nan ta bende e piezanan cu nan ta desmantela.
Hendenan cu por usa e capacidad pa haci un trabao productivo ta haciendo
algo den mundo di ladronicia, den mundo criminal, sin escrupulo, sin tin cu-
nes cu tin hopi hende cu hopi necesidad di e vehiculo cu nan tin. Hende cu
ta depende asina tanto di nan auto pa bay cerca nan famia. Hendenan cu tin
di pasa hopi trastorno pa nan caba di paga e auto, y tin cu sufri calamidad y E problema grandi di hortamento di pieza lo a haya un solucion si gobierno
laga atras den ambiente di total desesperacion.
Esnan cu sa con tin cu haci e cosnan aki tin di mobiliza riba dje. Lo ta bon
pa bin cu “un pida cumbre” di sector hudicial entre tur esnan envolvi den
asunto di auto en general, pa mira kico ta e tacticanan y tecnicanan cu por
usa pa para e cos aki. Ta casi increibel pa pensa, cu riba e isla tan chikito ta.
aki, e cos aki por ta pasa cu regularidad constante y diariamente y nos no
por haci nada.
Ta e tipo di cosnan aki ta construi e “edificio enorme di sentimento di
inseguridad” cu dia pa dia nos ta haya y ta algo masha incomodo pa hende
biba cune.
PAGINA 35
Tur hende ta preocupa pa e cantidad impresionante di hortamento di auto..
mi ta pone atencion riba asunto di horta piezanan di auto door di horta auto..
Joyriding no ta existi mas ! Ta horta ta horta auto! Hortamento di auto ta
compaña, cu den forma total, plama e auto y kita tur su piezanan y cu inten-
cion di bende e pieza. Esaki ta wordo bendi riba mercado negro, supuesta-
mente cu un prijs pagable.
auto?
Si bay tira un bista cerca dealernan y bo mira e prijs di pieza di auto anto bo
mester yega na conclusion cu no ta nada straño cu tin asina tanto “super-
mercado preto” cu ta reis manera paddestoel riba nos isla.. Mi a bay cu un
conoci pa cumpra pieza na un dealer local. Ora el a puntra cuanto un turbo
e belastingnan cu ta bin acerca..
El a puntra: “Mi ta haya descuento?” E contesta tabata: “No no!” “Nada
no ta baha”.
Algo ta subi si pasobra e belasting ta bin riba dje.
Su pregunta despues tabata: “Cuanto pa compressor di airco pa mi
auto?” E contesta friu: “ 2500 excluyendo e belasting”.
“Un starter?” Atrobe directo, sin ningun emocion riba cara: “ 1150 excluy-
man den saco y a cuminza busca den tur su saconan te cu porfin el a saca e
pochi chiquito y saca pildoranan anti stress...
E empleado a mira esaki y a puntra: “Bo kier e oferta ainda. Mi ta traha un
print out pa bo”.
Nos a bay afo un rato y mi conoci tur soda a pone dos pildora den boca na
momento cu nos a yega porta.
Nos a sinta den auto ta mira den spiel y meneer a bin pafo cu e print out y a
laga sa na mi amigo...
“Dispensami cu mi a ponebo soda... Pero bo ta compronde mi masha
bon no biehito? E cos ta, cu bo ta core un auto y bo mester di un pieza.
Kiermeen cu bo tin cu paga pe.”
Tras di e print out tabata tin number di e conoci di mi. “Bay fliet!” Mi a
pensa, y mi conoci tambe a bise “pasa un bon dia!” y nos a bay di eynan
tambe.
Nos a bay y na cas mi a subi Internet... Pa e turbo direct for di fabrica 248
dollar cu “free shipping”, derecho di importacion tabata f.75,50
Pa compresor di airco 195 dollar. Costo pa embarca 45 dollar, derecho di
importacion 60 florin.
soporta e cos aki.. Bo mester tin musculo di enorme fortaleza pa sobrevivi
un aventura asina aki.
Ta straño cu ora gobierno ta controla supermercadonan, mini mercadonan,
restaurantnan nunca ta lesa cu nan ta controla dealernan di auto tambe.
Den corant si nan ta para masha bunita cu tur sorto di producto cu bo por
compara den tur color y ambiente cu supermercadonan.
lo a mantene un control adecua di prijs cerca dealernan di auto tambe..
Loke clientenan ta pasa aden tambe ta un forma di criminalidad cu kraag
blanco.. Hende cu no sa di nada di e mundo di bestel articulo via Internet
simplemente ta bira victima di e kicknan di concesionarionan di auto... Den
desesperacion nan ta busca e caminda meymey, locual ta masha di lamen-
Si bo ta controla e negociante chikito y impone sancion, haci esaki cerca e
empresario grandi di auto tambe. Si e control di prijs tuma lugar cu regulari-
dad, sigur ta cu lo tin menos hortamento di pieza di auto y ademas menos
hortamento di auto, riba nos isla.. Manera cos ta actualmente, “ ta carga-
mento di awa, den hemchi cu buraco aden, hiba lama”.
Juby Naar