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14 Djaluna 24 yanüari 2022

Katóliko na Boneiru Suseso

i reglanan di barku

Hendenan katóliko na Boneiru tabata hasi hopi penitensia ántes den tem- Inlubidabel©
porada di kuaresma. Durante henter kuaresma, inkluyendo tambe djara-
son di shinishi, tabata yuna. Entre otro tabata prohibí estriktamente pa
katólikonan kome karni riba djarason di shinishi i e djabièrnènan den
kuaresma.
Hendenan sa konta ku Jan Boom, lena Boom.
un kòster konosí na Misa San Ber-
nardo, tabata hasi penitensia den un Tera ta keha
forma hopi ekstremo. E tabata sigui Boneiru ta un isla ku su misterio i
un práktika por sierto hopi klásiko di kosnan straño. E persona ku ta hasi
hasi penitensia, den sentido ku e ta- investigashon di historia i kultura ta
bata pone algun bonchi den su sapa- topa kada bes ku fenómenonan stra-
tu pa e kana riba nan henter dia. Na ño di pasado. Manera e echo ku, se-
momentu ku ‘Semana Santa’ drenta gun vários hende grandi, tera tabata
e penitensianan di Jan Boom tabata keha ántes na vários sitio di Boneiru.
bira mas severo i pisá ainda. E fenómeno di “tera ta keha” ta
E dia mas pisá pa hasi penitensia referí na sierto sitionan kaminda zoni-
i yuna durante kuaresma ta Bièrnè do straño, manera kehamentu, tabata
Santu. Hendenan ántes no tabata sali fo’i bou di tera. Kiko e zonidonan
kome nada riba e dia ei, sino sola- aki, e kehamentu, tabata enserá pre-
mente bebe papa di tamarein. sis niun hende no por a bisa.
E dia anterior, Weps Santu, tabata Tin hende ku tabata kombensí ku
konosí komo un dia di vigilia. E hen- e kehamentu tabata bini di un vol-
denan fiel na nan religion tabata keda kan ku ta traha bou di Boneiru i ku
drumi te asta den misa. Riba Weps un dia lo bai den erupshon. Òf kisas den forma hopi grave. ku Rainbow por transportá 10 pasa-
Santu nan tabata bai kòrta tambe un temblor. Otronan no tabata buska Investigashon sinembargo, pa hero, pero mester tin na bordo 1 sal-
kadushi den mondi pa intenshonal- splikashon, sino tabata atribuí e keha- loke ta trata e kaso di Playa Funchi, babida i un boto di 3.35 meter largu.
mente laga sumpiña hinka nan, den mentu di tera aki na misterionan ku ta a bin mustra ku ta karbon i mèst ku a
forma di penitensia. Nan tabata frega keda for di alkanse di mente di hende. keda tras na e sitio aki, a kuminsá brui Pasahero
nan kurpa ku e sanger di nan man, pa Den e área di Lasana (nortwèst bou di tera i forma kandela. Tabata Gezaghebber di Boneiru den un
asina nan kurpa parse mas tantu riba di Rincon) tambe tera tabata keha. depositá hopi mèst i karbon na Playa karta pa kompanianan di barku di e
e kurpa heridá di Hesus. Un sierto momentu e kehamentu di Funchi, for di unda barku di bela ta- isla aki riba dia 13 di mei 1943 ta mus-
Un bia a sosodé, segun tradishon, tera aki a yega asina leu na Lasana, batin bin buska nan. Loke a keda tras tra nan riba e kantidat di pasahero ku
ku Reina Juliana a bishitá Boneiru ku gobièrnu a ordená hendenan ku a tapa ku tera i despues krea e fenó- nan respektivo barkunan, segun un lei
durante ‘Semana Santa’. Relashoná tabatin kunuku na e sitio na unda e meno aki. di 1920, por transportá. Esaki proba-
ku esaki a pèrmití aparentemente pa fenómeno tabata manifestá su mes, blemente pasobra por a ripará ku e
hendenan a kome karni riba un Bièrnè pa desokupá nan kunuku. A duna nan Regla pa barku kapitannan tabata transportá mas
Santu. Tin katóliko ku a hasi bon uso otro tereno di hür pa nan kunuku. Ta konosí ku Boneiru tabatin pasahero ku loke nan tabata pèrmití
di e oportunidat aki, pero otronan a No masha leu for di Subí Blanku atraves di su historia hopi barku di pa hasi.
keda fiel na nan yunamentu. tambe tabatin kehamentu di tera. Aki bela. Despues tabatin tambe barku- E dokumento aki ta importante,
E siguiente aña sinembargo tin a bai asina leu te asta ku, kaminda nan di motor ku tabata transportá pasobra e ta mustra tambe kua tabata
hende ku kier a sigui kome karni riba e tera tabata keha, un líkido pretu a hende i pasahero entre prinsipal- e barkunan ku por ehèmpel e kompa-
Bièrnè Santu, pasobra nan tabata bou kuminsá bini ariba. Te asta a kuminsá mente Boneiru i Kòrsou. nia di Jozef Hart Sons tabatin e tem-
di e impreshon ku a kita e regla di yu- kere ku tabata petroli. Mas detaye Transportashon di hende, pa ra- pu ei i kuantu pasaheronan nan por a
namentu ei pa semper. sinembargo no ta konosí tokante e sonnan di siguridat, tabata mará na transportá. Un punto interesante ta ku
Pa djis pone un tiki atenshon na líkido aki. regla. E doño òf kapitannan di barku durante dia un barku tabata pèrmití pa
kòster Jan Boom....Ta asina ku el a Na e boka di Playa Funchi (Wash- ku, banda di karga, kier a transportá transportá mas pasahero ku anochi.
traha bou di Pastor Bernardus Smit ington) tambe tabatin un fenómeno tambe pasahero, mester a sòru pa Na aña 1943 Jozef Hart Sons ta-
di parokia San Bernardo den e promé misterioso di tera. Aki tera tabata bira kumpli ku e reglanan aki. E pèrmit batin sinku barku ku tabata transportá
añanan di eksistensia di e parokia aki. kayente i saka huma. Tin hende ku a aki pa transportashon di hende ku pasahero. Neerlandia por a transportá
Jan Boom tabata kasá ku Maria He- kana riba e tera aki i a kima nan pia barku tabata poné den Publicatieblad 50 pasahero (75 den dia), Hughes por
1920/51. Na fin di desèmber 1936 a hiba 50 (75), Ruth 35 (55), Fedalma
nos por mira ku un di e kapitannan 30 (50) i Sirena 10 (15).
di barku konosí di Boneiru, Casper E asuntu di regla pa anochi i di dia
Lodewijk Neuman, ta pidi pèrmit pa aki ta lanta interogante, den sentido
por transportá durante luna di yanüari ku tin bia ku, debí na falta di bientu, un
1937 un total di 25 pasahero di Bo- barku di bela asina tabata keda hopi
neiru pa Kòrsou ku e barku Djalma. mas tantu riba laman.
E tipo di petishonnan aki mester a Pues un barku ku sali den dia por
bai pa Gobièrnu di Kòrsou, komo ku e a pasa un anochi mas riba laman pa
tempu ei ainda ERNA no a drenta na falta di bientu. Pa biahenan mas largu
vigor i no tabatin gobièrnunan insular, tambe mester a mantené e kantidat
manera ta e kaso aktualmente. di pasahero di den dia. Bou di niun
Havenmeester di Kòrsou a kontes- kondishon por a pèrmití e barkunan di
tá ku no ta problema pa haña e pèrmit bela aki pa transportá mas pasahero.
aki, pero mester sòru si pa tin sufisi- E kompania N.V. Handel-
ente medio di reskate na bordo. maatschappij Kralendijk (HMK) di
Nos a topa ku un dokumento ka- L.D. Gerharts tabatin na aña 1946 dos
minda Gezaghebber di Boneiru a barku di bela (Rex i Irene) i un barku
pidi Havenmeester di Kòrsou pa kon- di motor (Evelyn). Evelyn tabata na-
trolá e barku di bela Rainbow di Ka- begá entre Aruba, Kòrsou i Boneiru
chi Craane, pa medio di un telegram i, banda di karga, tabata transportá
fechá 13 di yanüari 1941, pa wak si e tambe pasahero. Rex por a transpor-
tabata ekipá pa transportá pasahero. tá anochi 25 pasahero i den dia 40,
Mesun dia, tambe den telegram, e Irene 5 den dia i 8 anochi. Evelyn por
funshonario ta kontestá Gezaghebber a transportá 80 pasahero.