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PAGINA 28 DIARIO DIAMARS 1 DECEMBER 2015
Falta di suficiente personal y Carchi di parkeer nobo
pa tur persona cu ta usa
ekiponan necesario ta haci cu DTI
e Staff Parking
no ta completamente up to date na aeropuerto
ORANJESTAD (AAN): haci cambio den dje pa e por casonan di emergencia. No ORANJESTAD (AAN) - KICO MESTER HIBA: E
Si mira bon, si draai 20 mil yega na sirbi na e clientenan ta hay’e di biaha. Awor aki Aruba Airport Authority N.V. carchi actual di parkeer y un
auto pa aña, ta 60 mil auto optimalmente. mes tin un lista di loke mester (AAA) pronto lo introduci un ID. Un formulario lo mester
di A-plaat so. Segun Enrique Maduro a splica cu na e sosode y ta tarda na yega na sistema di parkeer nobo cu lo wordo yena na e oficina.
Maduro, director interino di localidad di Pos Chikito ta e turno, segun Maduro. Entre encera cu e carchi actual cu KI DIA E CARCHINAN
DTI, semper tin hendenan miho luga ainda cu por keda. tur e clientenan cu DIA tin, esnan cu ta usa e Staff Parking NOBO LO WORDO
cu no ta bin keur nan auto nan ta trata casonan solamente na aeropuerto lo mester wordo ACTIVA: E carchinan nobo
y esey por ripara tambe, cu E sistema cu DTI tin ta up to di urgencia. Asina aki cu ora cambia. lo wordo activa dia 21 di
solamente ora cu polis para date. Nan ta nobo, solamente DTI no por usa computer, no ORARIO PA BUSCA December 2015. E carchinan
nan y e ora nan ta bin keur. e programanan cu nan ta usa por print, e clientenan ta haya CARCHI NOBO: Carchinan actual (bieu) no lo funciona
Por ripara cu un auto di 10 aña ta haci di falta. Tin biaha un papel cu stempel cu e auto nobo mester wordo busca mas y no lo duna acceso na e
bieu, nunca no a keur pasobra no ta tur manera por us’e ta gekeurd, por ehempel. Pero entre 2 di December, 2015 pa staff parking lot.
e no ta hinca den nan sistema. optimal pa haya informacion e prueba mes, conforme ley 18 di December, 2015 entre INFORMACION
Tin hopi auto ta coriendo rond y e ta dificil pa traha cun’e, nan no por haya pasobra no 08:00 – 12:00 y/of entre 13:30 IMPORTANTE: Si tin un
sin cu a wordo inspecciona pa haci cambio den dje. Ora por haci ningun imprenta, ora pa 16:30. suma pendiente pa wordo
y esaki no ta contribui na haci cambio, ta drecha un cu e sistema cay. UNDA PA BUSCA CARCHI paga di e carchi actual esaki
siguridad di trafico. Hasta tin parti, e otro ta daña. A haya Awor aki DTI ta bay haya NOBO: Ex-oficina di Head lo mester wordo paga prome
ora cu nan sali di fabrica, nan conseho cu miho bay na un ayudo di un otro instancia pa ID Badge na aeropuerto situa cu busca e carchi nobo. Si e
ta sali cu cierto defectonan otro programacion pa maneha nan por cumpra nan ekiponan dilanti di e bañonan banda di saldo pendiente no wordo
y na e localidad di DTI tin e administracion y tambe e nobo y tambe den esey DTI Mello Bar y Cinnabon den e paga no lo otorga un carchi
posibilidad specialmente riba inspeccion di e autonan. E ta bay inclui e programanan area di yegada na aeropuerto. nobo.
parti di brake cu por check riba controlnan ta asina anticua pa nobo cu mester y e otro
check. Esaki ta importante haci cambio, cu ta bira dificil. ekiponan tambe cu lo bay
den trafico cu e brake ta traha, Miho busca un programa
luznan ta traha, etc. Cu por nobo segun Maduro. tin mester den e caso aki.
contribui na e siguridad di E ta sigui splica cu ora ta pidi DTI kier duna servicio na su
bo mes como conductor y ayudo di DIA, nan ta tarda pa clientenan,. Pesey nan tey,
otro usuarionan di caminda yega. Ta supone cu nan falta Maduro a enfatisa.
publico. di personal pa yega na yuda Pa un server, tin di compronde
Riba e pregunta si e localidad nan clientenan. Asina aki di parti di DIA, lo por sali
di DTI ta apto, Maduro a splica nan mes ta haya ayudo den rond di 20 mil florin. Den
cu e luga ainda ta bon. Tin dos programacion, esey no ta
mashin, tin pensa di pone un conoci ainda cuanto esaki
di tres mashin y tambe mester por costa. Por tin negoshinan
di personal cu tey semper, cu na Aruba cu por haci
nan por sigui duna servicio. programacion y tambe tin
Esey ta e problema inicial. companianan internacionaol
Personal ta hopi importante pa cu por yuda DTI den esaki,
duna servicio. No ta importa pero aki mester haci planning
si tin un cantidad di mashin y riba nan y si e instancia cu a
no tin e hende pa traha cun’e. acerca kier duna su aporte den
Mester tin cierto hende cu sa esey, lo ta hopi bon cu mas
cu ta presente y por wak con lihe posibel por ta up to date
ta resolve e asunto aki cu cu nan programanan caminda
personal. cu nan por sigura servicio na
E ta dificil pa haya sa e clientenan di DTI, Maduro
informacion di SVb pa haya a finalisa.
kico ta e motibo di nan
enfermedad. Tin cu yega di
un forma of otro na soluciona
esaki, esta e meldmendo ziek
di e personal. E localidad riba
su mes ta comodo y basta habri.
Sinembargo, mirando rond na
Aruba, mesora ta dificil pa
haya un luga adecuado manera
esun cu nan ta aden. A haya
un si, pero e ora mester bay
