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6 Djarason 14 aprel 2021

Asta a yega di pasa ku ta manda
e pilotonan kas bèk.
Den kaso di New Mexico,
kapitan Putman ku Ramed, a
bai New Mexico na Mexico pa
buska PJ-DAA. PJ-DAA taba-
ta un Fokker 100 ku a bai New
Pa: Franklin Antoin Jr Mexico pa hasi e chekeo grandi
aki i alabes a fèrf i pinta e avion
aki kompletu di nobo den koló di
E-mail: fantoin@gmail.com / Tel. +599 9 5262819 e DAE nobo ku tabatin Nelson
Ramis na kabes.
E avion a keda un temporada
basta largu ayanan i al fi nal a
BISHITA NA NEW MEXICO (1) manda tripulashon pa busk’é. E

tripulashon a keda warda sigur
un siman, si no ta mas, riba e
avion. Parse ku avion tabata kla,
Na luna di mei 2013 mi a sali buskamentu ta mas interesante, New Mexico pero tabatin problema ku pago i
na kareda pa New Mexico pa komo ku einan bo mester hasi Hopi bia ora ku bo bai pa dado momentu e mèksikanonan
aya remplasá Willem Putman, diferente chèk i asta buelo di buska un avion ku a kaba sali no a laga e avion bai niun stap
un penshonado di KLM, ku a bin prueba pa wak si e avion a keda for di ‘C-Check’ bo ta enfrentá si sèn no subi nan kuenta. Djis
traha un temporada kòrtiku na bon despues di e trabounan aki. hopi kontratempu. Na mayoria pa duna un indikashon, e tipo di
Dutch Antilles Express (DAE). Ta tur kos nan ta plama for di okashon ta difísil pa e kompania chekeonan aki por ta basta kos-
Willem a bula e mesun tipo di avi- otro den un chekeo asina. E par- planea e pilotonan pa bai, komo toso. Nan por pasa 1 mion dòler
on aki na KLM i hopi bia ora nan ti di hiba e avion no ta dje intere- semper tin kos ta presentá ku por masha trankil. Por bisa ku ta un
baha ku penshon, komo ku nan sante ei i einan ta hiba bo ta hiba kambia henter e planifi kashon. di e chekeonan ku kualke doño
ta baha trempan, nan ta solisitá e avion, traha lista di kosnan ku E departamentu tékniko ta in- di aerolinea tin miedu di dje,
i bin bula algun luna òf aña aki nan mester drecha i mesun dia diká por ehèmpel ku avion ta kla huntu ku kambiamentu di motor.
banda promé ku nan stòp di bula òf siguiente dia mes bo ta kabes djabièrnè i ta manda departa- Ta dos kos ku ta pisa hopi riba e
kompletamente. pa kas ku otro aerolinea. mentu di operashon di buelo pa fl uho kèsh.
Kapitan Putman a bai huntu Asina mi tabatin e suerte di manda tripulashon pa bin buska
ku ko-piloto Ramed Vonhögen hasi diferente di e tipo di bue- e avion. Si awe ta djarason, awe Putman ‘uitgeput’
New Mexico ku e meta pa buska lonan aki temporada na DAE. e petishon ta drenta, pues ima- Dor di a warda asina tantu na
un Fokker 100 di DAE, ku tabata Entre otro mi a yega di hiba òf giná bo ku mester stèl dos piloto New Mexico, kapitan Putman a
na New Mexico pa un temporada buska avion na Texas, San An- pa bula mañan pa yega mañan pèrdè pasenshi i a baha na katu-
kaba, pa hasi e asina yamá ‘C- tonio (dos bia), New Mexico, mes, deskansá, pa djabièrnè nan na. E tabata ‘uitgeput’. El a duna
Chèk’, ku ta un chekeo basta Bogotá temporada ku Avianca presentá na aeropuerto kaminda un ultimátùm. Ultimatùm a yega
grandi i ekstenso ku avionnan tabata bula ku e mesun tipo di ku e avion ta pa kuminsá ku un ku nan einan ainda. El a subi
mester hasi kada sierto tempu, avion aki, Sao Carlos na Brazil, chekeo ekstenso di e avion. KLM for di einan i bai Hulanda
masoménos kada dos pa tres Montreal na Canada i esun di Na momentu ku bo yega, bo di dje.
aña. mas largu i mas interesante ta- ta kere ku enbèrdat tur kos ta Elroy Harms, ku tabata chief-
bata esun kaminda ku mester a kla, pero den 90 porshento di pilot na DAE, a aserká mi pa wak
‘C-Check’ buska un ATR na Gran Canaria e kasonan semper falta kos. Di ku si mi por bai New Mexico pa
Mi a yega di hasi diferente na Spaña. eksperensia mi sa ku e kos ta bai bin ku e avion huntu ku Ramed.
buelo sea pa hiba avion pa hasi Lo mi skirbi tokante kada un dura algun dia i por yega te asina Mi ta un hende hopi fl eksibel i
e chekeo aki òf pa buska esaki di e buelonan den e siguiente aleu ku por pasa ku despues di loyal. For di promé dia ku mi a
despues di e chekeo. E parti di entreganan di Kos P’awe. 2 siman ainda bo ta wardando. yega DAE, mi a duna tur ku tin
di mi parti pa yuda te kaminda
ku mi por, tin ora lagando mi kas
i mi famia pa bienestar di kom-
pania.
DAE a trata mi bon i tabata un
dushi kompania temporada ku e
hulandesnan tabata na kabes.
Na momentu ku e venezola-
nonan a tuma kos ‘over’, mi no
mester gaña, kos a kambia. Hopi
arogansia ku al fi nal no a yuda
e kousa ku nada i wak unda e
kompania ta awe. Morto morto!
Hende mester keda humilde,
transparente i konsistente. Ba-
lorá bo trahadónan, komo ku sin
nan bo no ta logra. E lès ei mi a
siña di DAE.

‘The Mexican’
Aterisando na aeropuerto di New Mexico den American Airlines den oranan di anochi. New Mi a subi American i bai Mi-
Mexico ta un suidat hopi grandi. ami pa sigui konektá pa New