Page 11 - ANTILL DGB

Antilliaans Dagblad Dinsdag 29 augustus 2017 11
Curaçao

Op zoek naar lokale financiers

Vervolg van pagina 3 gelijkheden zijn om op de lokale Overigens zijn alle noodzake-
financiële markt kapitaal op te lijke uitgaven meegerekend in
insel air
Het vliegbedrijf draait op dit mo- halen door middel van een IPO het plan. Zoals motorenrevisies,
ment met 200 werknemers, ver- (initial public offering). de dure C-checks (500.000 tot
geleken met 650 personeels- Hiermee zouden diverse doe- 600.000 dollar), de renovatie
leden begin dit jaar. Een perso- len kunnen worden gereali- van het interieur van de F50’s,
neelsreductie van 70 procent. seerd: een vroege regeling met de betaling van de reserve- en
Daarmee zijn de kosten de crediteuren, de vergoeding andere onderhoudsonderdelen,
drastisch gedaald. Samen met van de overheidslening, de uit- en de terugbetaling van het over-
de verbeterde operationele resul- breiding van het bestemmin- bruggingskrediet (in tien jaar in
taten en met de projecties voor gennet en vernieuwing van de plaats van vijf jaar). Dat geldt
de komende jaren, verwacht de vloot. Voor dat laatste streeft de ook voor de operationele kosten:
directie langzaam maar zeker top dit al in 2019 te kunnen rea- airportfees, afhandelingskosten,
uit de gevarenzone van de surse- liseren. vliegkosten en - het belangrijkste
ance te komen. Bij dit alles is het uitgangs- - de loonkosten.
Hoewel het management punt dat niet langer worden ge- Al met al verwacht het huidi- Het aan de grond houden van de volledig op Aruba geregistreerde
naar eigen zeggen nu al in staat rekend op inning van de vorde- ge, afgeslankte Insel binnen drie vloot door de Arubaanse luchtvaartautoriteiten betekende een ‘enor-
zou zijn een financieel bod te ring van 70 miljoen dollar op jaar de crediteuren deels terug te me klap’ voor de maatschappij. Hierdoor zou 5,5 miljoen dollar
doen aan de schuldeisers, zijn ze Venezuela; er wordt evenmin re- kunnen betalen. In de presenta- schade zijn geleden.
van mening dat het beter is kening gehouden met participa- tie naar de schuldeisers toonde
meer tijd te nemen en de kans te tie of een bijdrage door een stra- de directeuren zich buitenge- ten. Van de huidige top zijn Gil- van sommige landen en in be-
krijgen aan te tonen dat Insel de tegische partner; en dat aan alle woon optimistisch over de ‘zeer les Filiatreault (executive chair- paalde media. ,,Dit was echter
crediteuren meer kan bieden. financiële verplichtingen aan positieve financiële effecten’ van man) en André Delger (chief fi- nooit het geval,” Met man en
De directie zal op zo kort moge- bankinstellingen en overheid de afgelopen maanden en de sta- nancial officer) per 1 februari macht is toen geprobeerd om
lijke termijn nagaan wat de mo- kan en zal worden voldaan. bilisatie van de behaalde resulta- 2017 aangetreden. Edward Hee- het imago van Insel te herstel-
renveen (chief executive officer) len.
zat als een van de oprichters van Gevolg van deze (door Aruba
Insel in het management. Vlak veroorzaakte) verstoring van de
daarvoor had de regering van dienstverlening door Insel Inter-
Curaçao 33 miljoen gulden, of- national is een kostenpost van
wel 18,5 miljoen dollar, beschik- naar schatting 5,5 miljoen dollar.
baar gesteld in de vorm van een Dit bedrag ging van de door de
lening. Curaçaose overheid verstrekte
Het door de Arubaanse lucht- 18,5 miljoen dollar af, waardoor
vaartautoriteiten aan de grond 13 miljoen overbleef voor de her-
houden van de volledig op Aru- structurering. Maar eigenlijk
ba geregistreerde vloot (MD’s en was het nog minder voor de re-
F70’s), met ingang van 28 janu- organisatie, want voor het aan-
ari, betekende een ‘enorme klap’ treden van het interim-manage-
voor de maatschappij. De auto- ment was al 4,8 miljoen dollar
riteiten in Oranjestad deden dat getrokken. Dus was er ongeveer
op grond van wat genoemde 8,2 miljoen dollar - minder dan
werd ‘the noticing of a negative de helft - voor de omzetting van
trend’, waar de Canadese inte- de operatie.
rim-directeur Filiatreault zich Twee crediteuren verzochten
naar eigen zeggen ‘volledig te- eerst op Aruba en daarna op
gen verzet gezien mijn jarenlan- Curaçao om faillissement,
ge ervaring in de luchtvaartin- waardoor de directie genood-
Insel Air rekent niet langer op inning van de vordering van 70 miljoen dollar op Venezuela. Het huidige, dustrie’. zaakt was om ter bescherming
afgeslankte Insel verwacht binnen drie jaar de crediteuren deels terug te kunnen betalen. De impact hiervan was gigan- surseance te verzoeken. De over-
tisch, vervolgt Filiatreault, en heidslening was ook niet be-
bracht een sneeuwbaleffect met doeld voor afbetaling van oude
Operationele resultaten verbeterd zich mee voor Insel Curaçao, dat schulden, maar enkel om te
kunnen voldoen aan lopende
- onterecht - werd bestempeld
als onveilig door afgevaardigden verplichtingen.
Aan de hand van cijfers en ten. Nadat er in januari nog performance’ verdubbelde
grafieken laat Insel Air zien 57.272 passagiers waren ver- van 40 procent in januari en Advertentie
dat de resultaten sterk zijn voerd, viel dit aantal terug februari naar 80 tot zelfs 90
verbeterd in vergelijking met naar 30.137 in februari en procent in juni. Dit heeft OPENBARE VERKOOP
de maanden februari en zelfs 18.515 in maart (het geleid tot een meetbare hoge-
maart, toen de maatschappij dieptepunt). In juli vervoerde re score qua tevredenheid.
zwaar in de problemen zat. Insel weer 25.814 passagiers. De uitvoering van basic-plus Op vrijdag, 15 september 2017, des voormiddags om
Werd in februari nog een De bezetting (load factor) is en het optimum-scenario 10.30 uur, zal door de ondergetekende deurwaarder in het
operationeel verlies geleden eveneens sterk verbeterd: van werd tot nu toe vertraagd door openbaar worden verkocht :
van ruim 4 miljoen dollar, de amper voor de helft gevulde het eerdere wachten op de
afgelopen maanden ging dat vliegtuigen in maart naar 80 certificering van de jetvliegtui- een vliegtuig van het merk GRUMMAN AMERICAN
steeds beter, totdat er in juli procent vorige maand. Ook de gen; die van Aruba zullen AVN-CORP, model G – 1159 CG – II, type “ Multi En-
nog met een half miljoen opbrengst per passagier is worden uitgeschreven en
dollar in de min werd gestegen: van 15 dollarcent geregistreerd op Curaçao. Dit gine Turbo Jetތތ, bouwjaar 1978, serienummer 228, reg-
gedraaid. per passagier per kilometer proces maakte het voor de istratie nummer N 189 WS;
De verwachting is dat in au- begin dit jaar naar 48 dollar- CCAA ‘onmogelijk’ af te ron-
gustus een resultaat van nul cent in de vakantiemaand juli. den voor de eerder geplande Voormeld vliegtuig kan op 11 en 12 september 2017 tus-
wordt gerealiseerd (‘break Het aantal vliegbewegingen is datum om het businessplan sen 11.00 uur en 12.00 uur bezichtigd worden, aldaar te
even’ dus) en in de grafieken met het basic-scenario gesta- uit te rollen. Het manage- Plaza Margareth Abraham op het terrein van Curaçao Inter-
loopt dit op naar bijna biliseerd en bedraagt momen- ment houdt er rekening mee
200.000 dollar in de plus teel circa 600 per maand. Dat dat de certificering binnen- national Airport, alwaar de verkoop zal plaatsvinden, bij
vanaf oktober. Dit is gereali- waren er in januari, toen de kort wel kan worden afgewik- opbod en tegen gerede betaling. Geïnteresseerden kunnen
seerd met het ‘basic plan’; dat MD’s en de F70’s nog niet keld, op grond waarvan de zich om 10.50 uur bij de ingang van Jet Centre melden.
wil zeggen met twee F50’s door Aruba waren ‘geground’, verwachting is dat de MD
(van 50 stoelen) en enkel 1.288 per maand. Insel is wel vanaf 15 september (of moge-
vluchten van Curaçao naar weer beter op tijd gaan vlie- lijk eerder) op de route naar De deurwaarder bij het Gerecht op Curaçao,
Aruba, Bonaire en Sint Maar- gen, waardoor de ‘on time Sint Maarten kan vliegen. R.A. RAMAZAN.