Page 47 - AHATA

E biaha aki e ta bay ta full diferente y despues di S-11, e aña ey mes, no a sinti e efecto,

sino e aña despues. E mesun aña di S-11, e hendenan no por a cancela mas pa perdida di

nan placa. E siguiente aña si a sinti e efecto di dje.

A bin hopi menos hende. E tempo ey nan tabata bay cu no mucho placa cas. Por lo menos

nan tabata tin algo pa bay cas cun’e, maske cu e ta tiki, pero nan tabata gradicido di esey.

Aworaki ta bay dal den 0, cu nan ta yam’e knockout y Orman ta keda stress riba dje. E ta
bay ta hopi dificil.

Ta spera cu tur hende ta bay tin comprension cu e situacion di e taxistanan. Pa Gobierno

tene nan na cuenta, comerciantenan, y tur otro instancia tene cuenta cu nan situacion.

E taxistanan tur ta hunto den e boto aki y ta hayando un knockout. Pero despues lo lanta

bek y lo sigui cu e lucha. “Ta sigui cu e trabao y cuminsa perform nan trabao. Aunke nan

lo ta un tiki manca y blausa, lo lanta bek y percura pa lanta nos turismo bek manera

semper,” Orman a bisa.

Di e informacion suministra, ta bay tin un shot down te dia 31 di maart. E taxistanan ta

pidi pa nan wordo scucha prome cu e siguiente decision cay. Tin cu pone tur hende

realisa riba e situacion pasobra nan tin e frontline cu tin e turista cu nan pa minuutnan

largo. E taxistanan ta esnan cu ta combersa cu e turistanan. Nan sa kico nan gusto ta, nan

sa kico ta nan preocupacionnan, ta intercambia di idea cu nan ora cu ta cu nan den auto.

Ta haci esaki pasobra nan kier feedback di loke e turista ta pensa y nan ta sinti cu ora cu e

ta na Aruba tin cu papia cu e taxistanan. Mester sinta cu e taxistanan, segun Orman. Nan
tin e prome informacion di loke un turista kier of ta sinti of kier experencia na Aruba.