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Djamars 22 Mei 2018 41

diferente tipo di malesa momentu tin diferente sorto pero solamente a kambia di otronan ku bo por kumpra
Kontinuashon di pagina 2
Na Kòrsou tin mas ku den kurpa di hende. Pa mil registrá. Otro ehèmpel ta, marka òf e komposishon tin den botika sin resèpt pero
i un kos ku un hende por ta produktonan pa wowo (gota kambionan menor. tòg nan ta registrá.
sufri di dje, mester di mil i pa tira den wowo), aki tambe Por ehèmpel, tin
Kòrsou e ta un proseso un remedi tambe. Ta bini tin diferente sorto i marka. produktonan di diferente Kontinuashon di pagina 6
ku por dura un tiki, ya ku aserka ku, pa un sierto tipo Tin biaha ta produktonan marka pa lubriká bo wowo, ICAO ku ouditoria
e tin di pasa su periodo di di malesa bo ta haña ku ku tin e mesun funshon, pero tur ta sirbi e mesun
prueba ku lo por dura un tin diferente kompania ta meta. protekshon di aviashon
aña i asta mas. produsí remedi. Kontinuashon di pagina 2 Manera nos a bisa si, sivil kontra aktonan kontra
Tin un kantidat grandi di Por ehèmpel, pa doló di Riba 250 reakshon pa e komposishon por ta un posibel aktonan terorista.
remedi registrá pa diferente kabes tin diferente tipo di tiki otro ya ku esun hende Pa Kòrsou ta importante
motibu. Un dje motibunan remedi. Tin diferente tipo i tur partisipante ta haña su wowo ta mas sensitivo pa bei bèk de kategoria 1 pa
lógiko ta ku, ta usa diferente marka di remedi pa drumi oportunidat pa duna nan ku e otro, pues maske e motibu di konektividat di
tipo di remedi pa remediá (slaap pil), pues dado opinion, punto di bista i produktonan por ta sirbi Kòrsou ku resto di mundu.
preokupashon. Na final ta e mesun meta final, tòg Konekshon aéreo ta hasi
skohe kua ta e desishon i kada ken su órganonan ta posibel desaroyo ekonómiko
esun ku mayoria vota pe ta reakshoná diferente riba duradero. Pero pa logra
bira e resultado di e Diálogo nan. kategoria 1 mester garantisá
Demokrátiko. Otro faktor ku ta pone ku seguridat di aviashon sivil
E intenshon ta pa yega tin hopi remedi registrá, ta e ku ta enserá prevenshon
na un òf mas akshon ku entrada di genériko. Aparte di aksidente òf insidente
por duna Gobièrnu un di remedinan di marka, tin serio i posibel aktonan di
direkshon. esnan genériko tambe riba terorismo.
E Diálogo Demokrátiko merkado. Ta bini aserka ku T ambe mester
ta un instrumento ku gran mayoria di remedi ta sòr u pa protekshon
Nashonnan Uní pa medio bini den diferente dósis, di medioambiente i
di UNDP ta usa den paisnan pasobra kada ken su kurpa kompetensia hustu pa
kaminda tin konflikto i tin un mester di un dósis tur kompania aéreo i otro
kaminda tin ku yega na diferente. aktornan den aviashon.
pas. Serka nos e ta keda F inalmente tin Den e kuadro aki tur aña
utilisá komo un instrumento remedinan ku ta registrá TSA (“Transportation and
partisipativo i inklusivo i ku bo ta haña na botika Safety Administration”) di
sin konflikto, balansá i solamente ku resèpt di Merka ta hasi ouditoria na
konkreto. dòkter, pero tambe tin aeropuerto.
Segun e tratado di
Chicago i tambe akuerdonan
bilateral entre paisnan,
e kompanianan aéreo di
Kòrsou ku ke operá den
eksterior mester kumpli ku
rekisitonan mara pues na
seguridat.
Ta tarea di outoridatnan
lokal pa pone e leinan
nashonal na lugá ku e
kompanianan aéreo mester
kumpli kuné, manera
lisensia pa operá un
kompania aéreo, pèrmit
ekonómiko i ehekutá
inspekshonnan i ouditoria
independiente riba e
industria lokal di aviashon
sivil.

Kontinuashon di pagina 5
Sitkom ta solisitá

ta un kompania di
gobièrnu esta di pueblo, pues
e responsabilidat final ta kai
riba gobièrnu i parlamento
komo representante di
pueblo di Kòrsou”, Sitkom
ta skibi den nan karta pa
presidente di parlamento,
William Millerson. E
sindikato ta pidi pa yama
e reunion di Komishon
Sentral mas pronto posibel.
E sindikato lo presentá ku
un delegashon konsistiendo
di e direktiva, konseheronan
Roque Koeyers i Errol Cova i
representante di e sindikato
den e komishon ku a evaluá
e plan di reorganisashon di
UTS, sr. Fred Wiel.