Page 112 - 2023_Neat

Øvrig trafik

Det er ikke nok, at man bruger synet til at holde flyet vandret. Man skal også holde

godt øje med den øvrige trafik. Sørg for at gøre dig synlig, så andre kan se dig (lys).

Hvis andre ved, at du er i nærheden, er der større chance for, at du bliver set. Derfor:

afgiv positionsrapporter og tænd din transponder!

Husk solbrillerne, de er uundværlige i sollys - også sollys over snedækkede

områder, hvor du risikerer du at blive sneblind på grund af for meget lys, hvis du

ikke beskytter øjnene.

Kollision
To fly på skærende kurs.

Hvis den relative pejling mellem de to fly

er konstant, vil ”billedet” af det andet fly

stå stille.

Det vil bare vokse i størrelse. Hurtigt. Og

pludselig er kollision overhængende

Det er vigtigt, at man skanner horisonten

for andre fly regelmæssigt. Især, hvis der er svæveflyvning, skal man være

opmærksom. Det ene øjeblik kan man kortvarigt se flyet. I næste øjeblik er det
væk!

Næste side ses en måde at skanne horisonten på. Øjnene glider med en hastighed,

der svarer til 20 grader pr 2 sek, hen over horisonten. Derefter fokuseres kortvarigt

på instrumenterne, hvorefter metoden gentages.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023 112