Page 203 - PPL-A-2022

Når vi starter vores forberedelser til flyvning, er det første, vi kigger på, vejret. Er vi

i tvivl om vejret er til flyvning, så plejer vi at sige, at så er der ikke nogen tvivl; vi

undlader at flyve.

Hvis der er udsendt SIGMET, så er der noget farligt vejr det pågældende sted.

Tilbage til indholdsfortegnelse

3.9.1 Vejrfænomener og SIGMETS

Når vejret er eller kan være til fare for flyvning, udsendes SIGMETS.

På oversigten her ses de

13 vejrfænomener, som

der skal udsendes

SIGMETS for.

OBSC TS er CB skyer, som

er skjult i dis, og dermed
svære at få øje på, og

pludselig kan en IFR

flyvning havne i en sådan

CB, medmindre piloten

har studeret vejret grundigt.

EMBD TS er en situation, hvor CB skyer har ”gemt” sig mellem andre skyer, og

derved også kan være svær at undgå.

FRQ TS er en situation med tætstående CB skyer, som er svære at komme udenom.

SQL TS er en kraftige bygelinje (SQUALL LINE), som også kan være svær at undgå.
HVYGR angiver kraftig hagl, og selvfølgelig er det farligt at blive ramt af hagl på

størrelse med tennisbolde.

SEV TURB er så kraftig, at passagerer kastes rundt i flyet, og flyet er i perioder ude

af kontrol, så naturligvis er det områder, man skal undgå at flyve gennem.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 203