Page 312 - PPL-A-2022

Stolens justering og sikring

Stolene i vores små fly er vidt forskellige i betjening.

Nogle stole kan kun skubbes frem eller tilbage. Andre stole

kan justeres i højde og ryglæn. Du er som pilot nødt til at

hjælpe passagererne med at få justeret stolen rigtigt og få

den kørt frem eller tilbage, så eventuelle passagerer på

bagsædet også kan være der.

Når så det hele er justeret, skal du sikre dig, at sædet også er

låst i glideskinnen. Under Pre-Flight Inspektion kan du

undersøge, om alt er, som det skal være.

Der er sket fatale ulykker på grund af slidte stolskinner og paler, som ikke er gået

ned i hullet i skinnen for at fastlåse stolens position. Når flyet så accelererer under

start, kører pilotens sæde pludselig bagud, med det resultat, at piloten trækker

rattet bagud og derved kommer til at stalle flyet. Især Cessna fly kan have dette

problem.

Stolen skal også være justeret, således at passagerer ikke hindrer styregrejerne i

at kunne bevæges til fulde udslag.

I tilfælde af en nødsituation skal sæder være i ”mest oprejst” stilling.

Seler

Sørg for, at passagererne under flyvning er spændt fast i seler. Selerne skal bæres

under hele flyvningen og må kun løsnes, hvis det er nødvendigt af operative

grunde. Vis passagererne, hvordan de løsner selen igen. Det er ikke sikkert, at der

er tid til dette i forbindelse med en nødsituation. Børn under 2 år tælles ikke med i
antallet af passagerer. De må ikke være spændt fast i en sele sammen med en

voksen. En voksen må dog holde et barn under 2 år.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 312