Page 403 - PPL-A-2022
P. 403

Sådan ser en typisk flymotor (boxermotor) ud.

             Boxermotoren er en luftkølet 4-takts

             stempelmotor med 4, 6 eller 8 vandret- liggende

             cylindre med henholdsvis 2, 3 (som vist her) eller

             4 cylindre på hver side af krumtaphuset.

             Nederst sidder karburatoren, og under det er

             luftfiltret placeret.


             Man kan konstruere motorer med cylindrene anbragt i V-form,

             som vist her. Det er dog ikke praktisk at have i snuden på en

             flyvemaskine og er kun sjældent brugt.



             Det er langt bedre at lave motorer med ”horisontal

             opposed cylinders”, det vil sige med horisontalt modsat
             rettede cylindre. Nu får motoren en form, som er

             velegnet til en strømlinet flyvemaskine.

             Man kalder det for en Boxermotor.

             Som det kan bemærkes, er der symmetri over

             midterlinjen, og det skal der være for en rolig og

             balanceret motorgang.

             2 stempler i topstilling og de 2 andre i bundstilling.



             Skal man tale om motorer, er det
             nødvendigt, at man kender nogle

             grundbegreber.



             RPM: Revolutions pr. minute, på dansk

             omdrejninger pr. minut. Og for de

             stempelmotorer, vi bruger (Lycoming

             og Continental), er det ca. 2500 RPM,

             den går med under flyvning.



            Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022           403
   398   399   400   401   402   403   404   405   406   407   408