Page 12 - مقرر السياحة الداخلية والخارجية_Neat1سياحه ثان
P. 12

‫الحقب الزمنية التي مرت بها صناعة السياحة‪:‬‬

‫في ضتتوء الاستتتعراض الستتابق للجانب التاريخي للستتياحة فإنه بالإمكان بيان‬
‫ثلاثة من الحقب الزمنية تبين كل حقبة منها مضتتتتتتامين التطورات الستتتتتتياحية وهي‬

                                                                     ‫كايتي‪-:‬‬

 ‫الحقبة الأولى‪ -:‬ويمكن تحديدها ابتدا ًء من النش ة الأولى للبش رية وحتى عا‬
                                         ‫‪ ،1846‬وتتصف هذه الفترة بما يلي‪-:‬‬

‫‪ -1‬إن وستائل النقل كانت بدائية وبتملت الطرق البرية والبحرية حيث استتخدم الإنستان‬
                 ‫قديماً وسائل بدائية كالخيول والجمال والسفن الشراعية الصغيرة‪.‬‬
                                        ‫‪ -2‬أنها بملت عدداً صغيراً من المسافرين‪.‬‬

‫‪ -3‬اقتصر السفر على وي الدخول العالية والأ نياء وعلى مستوياتهم الشخصية دون‬
                                              ‫رعاية صحية أو أمنية أو قانونية‪.‬‬

‫‪ -4‬كانت الأهداف الرئيستتتتية للستتتتياحة هي الأهداف التجارية أو العمل أو الهجرة‪ ،‬كما‬
‫كان منها لغرض استكشاف رائب الطبيعة كالشلالات والغابات ومناطق البراكين‬

           ‫أو الإطلاع على منجزات الشعوب المختلفة ومنها عجائب الدنيا السبع‪.‬‬
‫‪ -5‬ستتتتتتفر الأ نياء وبصتتتتتتورة خاصتتتتتتة إلى المناطق الطبيعية الجميلة والمياه المعدنية‬
‫والتمتع بالمناخ المناستتتب في المناطق المشتتتمستتتة والدافئة والستتتواحل البحرية التي‬

                                           ‫توفر الشمس والماء والرمل (‪.)3 S‬‬
‫‪ -6‬إن بعضتتتتتتاً من جوانب الستتتتتتفر‪ ،‬في هذه الفترة كان لأ راض تعليمية وثقافية حيث‬
 ‫يرسل أولاد النبلاء إلى مدن أوروبا المشهورة لتعلم الفن والأدب والعلوم المختلفة‪.‬‬

           ‫الحقبة الثانية‪ :‬بين ‪ 1914 – 1846‬وقد تميزت هذه الفترة بما يلي‪-:‬‬
‫‪ -1‬تطور في و سائل النقل نتيجة اختراع القطار وال سيارة وتطور و سائل النقل البحري‬

                                                              ‫والسفن الكبيرة‪.‬‬

                                                      ‫‪12‬‬
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17