Page 55 - count2-2
P. 55

‫اٌفقً اٌضبٔ‪ٟ‬‬
    ‫الأعبٌ‪١‬ت اٌّغزؾذصخ لإداسح ‪ٚ‬خفل اٌزىـبٌ‪١‬ف‬
  ‫‪ٚ‬رطج‪١‬م‪ٙ‬ب آ‪ ٟ‬إٌّؾ د اٌغ‪١‬بؽ‪١‬خ ‪ٚ‬ؽشوبد اٌط‪١‬شاْ‬

                                                    ‫ِمذِخ‬

‫رؼزجش طٕبػخ ششوبد اٌط‪١‬شاْ طٕبػخ ِ‪ٛ‬عّ‪١‬خ‪ ،‬رزؤصش ػ‪ٛ‬ائذ٘ب‬
‫ثبٌؼذ‪٠‬ذ ِٓ اٌّئصشاد وؼذَ اعزمشاس أعؼبس اٌ‪ٛ‬ل‪ٛ‬د‪ٚ ،‬اٌشو‪ٛ‬د ا‪٨‬لزظبد‪،ٞ‬‬
‫‪ٚ‬ثبٌزبٌ‪ ٟ‬رزغغ إٌّبفغخ ث‪ ٓ١‬رٍه اٌششوبد ف‪ ٟ‬اٌ‪ٛ‬لذ اٌؾبػش ‪ٚ‬رغزّش‬
‫ف‪ ٟ‬إٌّ‪ ،ٛ‬خبطخً ِغ اٌزط‪ٛ‬س اٌغش‪٠‬غ ف‪ ٟ‬لطبع اٌط‪١‬شاْ‪ )7(.‬ثبٌزبٌ‪ٟ‬‬
‫أطجؼ اٌزؾىُ ف‪ ٟ‬اٌزىبٌ‪١‬ف ِٓ اٌّ‪ٛ‬ػ‪ٛ‬ػبد ا‪٤‬وضش أّ٘‪١‬خ ٌششوبد‬
‫اٌط‪١‬شاْ ف‪ ٟ‬اٌغٕ‪ٛ‬اد ا‪٤‬خ‪١‬شح‪ ،‬خبطخً ِغ اٌزضا‪٠‬ذ ف‪ ٟ‬أعؼبس إٌفؾ اٌخبَ‬

                                  ‫‪ٚ‬ا‪٤‬صِخ اٌّبٌ‪١‬خ اٌؼبٌّ‪١‬خ ‪)2(.2008‬‬

‫ا‪ِ٤‬ش اٌز‪٠ ٞ‬جشص أّ٘‪١‬خ رجٕ‪ ٟ‬ششوبد اٌط‪١‬شاْ ٌ‪٥‬عبٌ‪١‬ت اٌّغزؾذصخ‬
‫‪٦‬داسح ‪ٚ‬خفغ اٌزىبٌ‪١‬ف‪ ِٓٚ ،‬صُ ص‪٠‬بدح أسثبؽ‪ٙ‬ب‪ٚ ،‬رؾغ‪ِ ٓ١‬غز‪ٜٛ‬‬
‫خذِبر‪ٙ‬ب‪ٚ ،‬اسػبء ػّ‪٩‬ئ‪ٙ‬ب‪ٚ ،‬اٌجمبء ف‪ ٟ‬اٌغ‪ٛ‬ق اٌزٕبفغ‪١‬خ‪ ِٓٚ .‬ػّٓ‬
‫ا‪٤‬عبٌ‪١‬ت اٌز‪ّ٠ ٟ‬ىٓ ارجبػ‪ٙ‬ب؛ ثطبلخ ا‪٤‬داء اٌّز‪ٛ‬اصْ‪ٚ ،‬اٌزىٍفخ اٌّغز‪ٙ‬ذفخ‪،‬‬

                           ‫‪ٚ‬اٌّؾبعجخ ػٓ اٌزىٍفخ ػٍ‪ ٝ‬أعبط إٌشبؽ‪.‬‬

‫‪(1) Fedosova, A. (2016): Comparison between Low-cost and‬‬
   ‫‪Traditional Airlines.. Case study: easyJet and British‬‬
   ‫‪Airways, Degree Thesis, International Business, Arcada‬‬
   ‫‪University of Applied Sciences "ARCADA", Helsinki- Finland, p.‬‬
   ‫‪1.‬‬

‫‪(2) Chang, Y. H. and Shao, P. C. (2010): Operation Cost Control‬‬
   ‫‪Strategies for Airlines, 12th WCTR, Lisbon- Portugal, July 11-‬‬
   ‫‪15, p. 49.‬‬

                               ‫‪54‬‬
   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60