Page 175 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

172

1. กำรตรวจวัดไฟแบตเตอรีรัว

1) ปิดสวิตช์จุดระเบิด OFF

2) ถอดขั้วสายไฟลบแบตเตอรี่ออก

3) ตรวจวัดระหว่างขั้วลบแบตเตอรี่และขั้วสายไฟ ลบแบตเตอรี่ด้วย 1mA มิเตอร์

กระแสไฟรัวไม่เกิน 1 mA

ข้อควรจ ำ

- ห้ามเปิดสวิตช์จุดระเบิด ON ขณะตรวจวัด

2. กำรตรวจวัดไฟชำร์จระหว่ำงขั้วแบตเตอรี่

1) ติดเครื่องยนต์และเร่งค้างไว้ที่ 5,000 รอบ/นาทีพร้อมเปิดไฟหน้าต าแหน่งไฟสูง

(H)

2) ตรวจวัดไฟระหว่างขั้วบวกและขั้วลบแบตเตอรี่ ด้วย DCV มิเตอร์

ไฟชำร์จปกติ 13.5 - 15.2 โวลต์

ข้อควรจ ำ

- ถ้าไม่ได้ตามก าหนด ให้ตรวจขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์หรือเรกกูเลเตอร์/เรกติไฟ

เออร์

3. กำรตรวจวัดขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์ 3 เฟส

1) ถอดขั้วต่อสายไฟอัลเตอร์เนเตอร์

2) ตรวจวัดความต้านทานขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์3 เฟส

ขดลวดแต่ละเฟส 0.2-12 Ω

ถ้ำต่อลงดินไม่มีควำมต้ำนทำน

4. กำรตรวจวัดแรงดันไฟชำร์จโดยไม่ต่อขั้วต่อสำยไฟ

1) ถอดขั้วต่อสายไฟอัลเตอร์เนเตอร์

2) ติดเครื่องยนต์และเร่งค้างไว้ที่ 5,000 รอบ/นาที
3) ตรวจวัดแรงดันไฟกระแสสลับระหว่างขั้วต่อ ขดลวดแต่ละเฟสด้วย ACV มิเตอร์

แรงดันไฟ 50 โวลต์หรือมำกกว่ำ