Page 56 - A&A06_BAT_Complet

Fret aerien ProsPective

Turkish Airlines a reçu l’agrément

de IATA pour le transport des produits
pharmaceutiques et médicaux.

Turkish Cargo, la branche fret de la compagnie et du transport, conformément aux meilleures contrôlée par un système de télémétrie, et tous
turque, a reçu l’agrément « Center of Excellence pratiques en vigueur », a expliqué Şeref Kazancı, les mouvements de fret sont suivis en temps réel
for Independant Validators » (CEIV) de Senior Vice-Président en charge du fret pour par le logiciel COMIS de Turkish Cargo.
l’IATA couvrant les opérations de logistique Turkish Airlines. Attestant une fois encore de sa
pharmaceutique sur sa plateforme aéroportuaire volonté de renforcer sa position dans le secteur L’IATA a créé le « Center of Excellence for
d’Istanbul. Cet agrément intervient au terme pharmaceutique, Turkish Cargo investit non Independent Validators » (CEIV) couvrant
d’un processus rigoureux de certification seulement dans les produits et services les plus la logistique pharmaceutique, afin d’aider
traduisant l’engagement de Turkish Cargo et du récents, mais aussi dans la formation permanente l’ensemble des compagnies intervenant dans
groupe en termes de conformité aux standards de ses personnels. Une équipe dédiée a ainsi été la chaîne logistique du fret à offrir le niveau
de l’industrie pharmaceutique et aux législations formée spécialement pour assurer l’intégrité de d’excellence requis en termes de manutention
internationales régissant le transport de produits la chaîne du froid et la préservation des produits des produits pharmaceutiques. La certification
délicats extrêmement sensibles aux conditions tout au long du transport, et un service de CEIV Pharma couvre ou remplace un grand
thermiques et aux délais d’acheminement – chariots de manutention thermiques a été mis nombre de standards et directives existants,
vaccins, produits biotechnologiques, échantillons en place pour protéger ces produits de la chaleur comme les « Temperature Control Regulations »
de diagnostic, instrumentation de précision pour sur le tarmac de l’aéroport Atatürk d’Istanbul. (TCR) de l’IATA, les « Good Distribution
le secteur médical, organes et tissus humains. « Practices » de l’UE, (EU GDP), l’Annexe 5 de
Le transport de produits pharmaceutiques et Turkish Cargo dispose actuellement de 3 000 m² l’OMS et les « Pharmacopeia Standards » édictés
de santé constitue une priorité pour Turkish de zones de stockage spéciales couvrant quatre par les Etats-Unis. Turkish Cargo s’est engagé
Cargo. Avec l’extension de nos opérations gammes de température (de -20 °C à +25 °C) dans la voie de coopérations solides et durables Selon BOEING,
dans ce secteur, nous sommes plus que jamais dans un espace intérieur de 43 000 m² pour pour le transport de produits pharmaceutiques
attentifs à respecter les normes de qualité les plus une superficie totale de 71 000 m². Les produits et de santé, avec une approche permettant de
élevées. L’attribution de la certification CEIV de santé sont stockés dans une zone dédiée de s’assurer que tous les éléments inclus dans la il faudra recruter par rapport à l’édition 2015. Cette demande
Pharma de l’IATA signifie que nos clients ont 1 030 m². Toutes les procédures de stockage et chaîne du froid sont traités comme il convient, en est stimulée par la croissance de la flotte
l’assurance que leurs produits les plus sensibles de manutention sont réalisées conformément accordant une priorité absolue aux divers aspects 617 000 pilotes de ligne mondiale et l’évolution de sa composition.
seront traités, à chaque étape de la manutention aux directives stipulées. La température est de ce type de transport.
d’ici 20 ans ! L’étude Pilot and Technician Outlook est
devenue un outil précieux pour notre industrie
afin d’anticiper les besoins des compagnies
aériennes », a déclaré Sherry Carbary, vice-
l’occasion du meeting aérien du monde. Pour la première fois cette présidente de Boeing Flight Services. « Les
AirVenture de Oshkosh dans année, les besoins en Personnels Navigant PNC font partie intégrante des activités
l’Etat du Wisconsin aux Etats- Commerciaux (PNC) font partie de cette opérationnelles d’une compagnie aérienne.
Unis, en juillet dernier, Boeing étude. Bien que Boeing n’assure pas la formation
À publié l’édition 2016 de son des PNC, contrairement aux pilotes et aux
a
étude consacrée à la demande en pilotes de Les prévisions mondiales en pilotes de ligne, techniciens, nous sommes convaincus que
ligne et techniciens aéronautiques au cours techniciens aéronautiques et PNC entre ces chiffres pourront être utilisés à des fins
des 20 prochaines années. Cette étude 2016 et 2035 se répartissent comme suit : de planification.
prévoit le recrutement de près d’1,5 million
de pilotes et techniciens. 617 000 pilotes de ligne Boeing prévoit que les compagnies aériennes
679 000 techniciens de maintenance devront recruter chaque année environ
La septième édition de ce document de 814 000 hôtesses et stewards 31 000 pilotes, 35 000 techniciens et 40 000
référence pour l’industrie du transport PNC au niveau mondial. Les prévisions
aérien estime les besoins en personnel sur En ce qui concerne les besoins en pilotes et régionales au cours des 20 prochaines
20 ans pour accompagner la croissance de techniciens de maintenance, l’étude 2016 années sont les suivantes :
la flotte d’avions de ligne aux quatre coins fait état d’une croissance d’environ 11 %
La région Asie-Pacifique concentre
Région Pilotes Techniciens PNC 40 % des besoins mondiaux grâce à la
croissance du marché des monocouloirs
Asie-Pacifique 248 000 268 000 298 000
qui est tirée par les compagnies low-
Europe 104 000 118 000 169 000 cost. En Amérique du Nord, l’essor du
Amérique du Nord 112 000 127 000 151 000 marché est lié à l’ouverture de nouvelles
destinations à Cuba et au Mexique
Amérique latine 51 000 50 000 51 000 tandis qu’en Europe, l’augmentation des
Moyen-Orient 58 000 66 000 92 000 chiffres est due à la solidité du marché au
Afrique 22 000 24 000 27 000 sein de l’Union Européenne.

Russie / CEI 22 000 26 000 26 000 Source : BOEING

Décembre 2016 - Janvier 2017 | 06 | Avions & Compagnies • 57