Page 108 - Technogenic_Ils_Yanin
P. 108

стоке с автострад концентрации общего свинца составляют 0,25–14 мг/л, растворенного – 0,01–1,8
              мг/л [976]. Как правило, наблюдается прямая зависимость количества переносимого стоком свин-
              ца от интенсивности автомобильного движения (особенно), количества проживающих в пределах
              водосбора жителей (плотности населения), площади водонепроницаемых территория [985]. Есте-
              ственно, что основным фактором является интенсивность движения автотранспорта. Особо следу-
              ет отметить, что в городах в систему дождевой канализации попадает большое количество воды от
              мытья автомобильного транспорта, которая содержит значительные  примеси горючих и смазоч-
              ных  веществ,  детергентов  и  других  поллютантов.  При  истирании  автомобильных  шин  уличная
              пыль обогащается цинком, причем только 5–10% такой пыли попадает в атмосферу, основная же
              часть осаждается в виде нерастворимых частиц на поверхности и обочинах дорог [1034].
                   Более высокий коэффициент стока с городских территорий наряду с высокой мутностью вод
              определяют тот факт, что модули твердого стока, свойственные промышленно-урбанизированным
              районам, намного превышают аналогичные показатели для сельскохозяйственных и тем более для
              природных территорий. Обогащению городского поверхностного стока твердыми частицами (оса-
              дочным материалом) способствует и большая интенсивность эрозии, свойственная хозяйственно
              освоенным землям и особенно строительным площадкам (табл. 112–114). По данным [975], сток
                                                                                              2
              наносов с водосборов, находящихся под застройкой, колеблется от 300 до 2200 т/км /год, что пре-
              восходит смыв с естественных земель в 2–100 раз, причем нижний предел относится к большим,
              верхний – к малым водосборам [300]. Темпы смыва наносов со стройплощадок в городах шт. Вис-
              консин (США) достигали 500 т/га в год. В районе г. Вашингтона (США) р. Потомак (площадь во-
              досбора 250 тыс. км ) ежегодно переносила 2 млн. т взвешенных наносов, из которых 20% посту-
                                 2
              пало  с  городских  территорий,  которые  занимают  лишь  2%  площади  речного  бассейна  [300].  В
              США  с  автострад  выносится  в  водные  объекты  до  56  млн.  т  наносов  в  год  [610].  Очень  часто
              именно поверхностный сток с городских территорий является основным источником поступления
              техногенного осадочного материала в водные объекты (табл. 115). Весенний смыв почвы с терри-
              тории городов в центральной лесостепи Русской равнины в 10 раз превышает интенсивность эро-
              зии с пахотных угодий [630].

              Таблица 112. Твердый сток в городских и сельскохозяйственных районах [329]
                                               Объем стока,   Коэффициент     Мутность,    Модуль твердого
                        Территория
                                                   3
                                                                                    3
                                                  м /год          стока         кг/м         стока, кг/га
               Город Курск (в целом)               851             0,16          3,25           2767
               Сельскохозяйственные угодья         286             0,05          2,57            704
              Примечание. Приведены среднегодовые данные.

              Таблица 113. Содержание взвешенных веществ в поверхностном стоке с городских территорий [371]
                                                                                               Взвешенные
                                          Характеристика водосбора
                                                                                               вещества, г/л
               Современная жилая застройка                                                       1,4–1,5
               Недостаточно благоустроенные территории с преобладанием усадебной застройки       1,8–2,5
               Центральные, благоустроенные районы с интенсивным движением транспорта и пешехо-  1,7–2,2
               дов
               Районы крупных промышленных предприятий                                           1,7–2,5
               Селитебные районы с наличием эродируемых склонов или стройплощадок                  4–6

              Таблица 114. Типичная интенсивность эрозии при различном землепользовании [610, 1022]
                                                                         2
                         Характер освоения               Темпы эрозии, т/км /год     Относительно леса=1
               Лес                                                8,5                         1
               Сенокосы                                           85                          10
               Заброшенные карьеры                               850                         100
               Возделываемые агроугодья                          1700                        200
               Вырубки                                           4250                        500
               Разрабатываемые карьеры                          17000                        2000
               Строительные площадки                            17000                        2000


                                                           108
   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112   113