Page 170 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม
P. 170
5.3 การแตงกายของสายตรวจทางเรือ อาจปรับใหเขากับสภาพการปฏิบัติงาน แตตองมีสัญลักษณ
ที่แสดงถึงความเปนตํารวจ แตงกายใหเหมือนกันทุกนาย และมีอุปกรณเครื่องมือเครื่องใชที่จําเปนในการปฏิบัติ
หนาที่ใหครบถวน
5.4 การจัดทําแผนการตรวจ การปฏิบัติ และการรายงานผลการปฏิบัติของสายตรวจทางเรือ
ใหนําแนวทางการปฏิบัติของสายตรวจรถจักรยานยนตมาใชโดยอนุโลม
6. สายตรวจจักรยานสองลอ
6.1 สายตรวจรถจักรยานสองลอ เปนสายตรวจที่จัดขึ้นเพื่อเนนการปองกันอาชญากรรม ในพื้นที่
ที่ไมเหมาะแกการใชสายตรวจรถยนตและรถจักรยานยนต แตมีพื้นที่ที่ตองออกตรวจมากกวาที่สายตรวจเดินเทา
จะกระทําได
6.2 หัวหนาสถานีตํารวจ หรือ หัวหนางานปองกันปราบปรามอาชญากรรม กําหนดพื้นที่เปน
เขตตรวจของสายตรวจจักรยานสองลอ และจัดกําลังเจาหนาที่ตํารวจสายตรวจ 1 นาย ตอรถจักรยานสองลอ
1 คัน โดยสายตรวจจักรยานสองลอ 1 สาย ประกอบดวย เจาหนาที่ตํารวจสายตรวจอยางนอย 2 นาย/2 คัน
ขึ้นไป
6.3 การแตงกายของสายตรวจจักรยานสองลอ อาจปรับใหเขากับสภาพการปฏิบัติงาน แตตอง
มีสัญลักษณที่แสดงถึงความเปนตํารวจ แตงกายใหเหมือนกันทุกนาย และมีอุปกรณเครื่องมือเครื่องใชที่จําเปน
ในการปฏิบัติหนาที่ใหครบถวน
6.4 การจัดทําแผนการตรวจ การปฏิบัติ และการรายงานผลการปฏิบัติของสายตรวจจักรยาน
สองลอ ใหนําแนวทางการปฏิบัติของสายตรวจรถจักรยานยนตมาใชโดยอนุโลม
7. สายตรวจประเภทอื่น ๆ
การจัดสายตรวจประเภทอื่น ๆ เชน สายตรวจมา สายตรวจสุนัข สายตรวจทางอากาศ เปนไปตาม
ความเหมาะสม และศักยภาพของแตละสถานีตํารวจ โดยเมื่อมีการจัด จะตองมีแผนการตรวจ มีรายละเอียด
ของการปฏิบัติ และการรายงานผลการปฏิบัติดวย
คูมือการควบคุมสายตรวจและการจัดสายตรวจ 15