Page 332 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม
P. 332

บันทึกขอความ



               สวนราชการ           ตร.                      โทร. ๐ ๒๒๐๕ ๓๑๕๔ - ๕  โทรสาร ๐ ๒๒๐๕ ๓๑๕๗

               ที่  ๐๐๐๗.๓๔/๕๕๗๘                             วันที่  ๑๓  ธันวาคม  ๒๕๕๖
               เรื่อง  กําชับมาตรการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด



               ผบช.น.  ก.  ภ.๑ - ๙  ศชต.  ปส.  ตชด.  และ  จตร.(หน.จต.)



                         ดวย ตร. ไดมีหนังสือสั่งการกําชับและเนนยํ้าการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และ
               จุดสกัด มาตรการปฏิบัติของเจาหนาที่ตํารวจจราจร มาตรการปองกันและปราบปรามเจาหนาที่ตํารวจเรียก

               หรือรับผลประโยชนจากผูใชรถใชถนน ตลอดจนการตรวจจับของเจาหนาที่ตํารวจจราจรและเจาหนาที่ตํารวจ
               ทางหลวงมาอยางตอเนืื่อง แตปจจุบันยังคงปรากฏขาวและการรองเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติของเจาหนาที่ตํารวจ

               ในการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด ที่กอใหเกิดความเดือดรอนแกประชาชน เชน การซุมจับหรือเรียก
               รถหยุดอยางกะทันหัน เรียกหรือรับผลประโยชนจากผูใชรถใชถนน ตั้งจุดตรวจโดยไมมีนายตํารวจสัญญาบัตร
               เปนหัวหนาควบคุม เปนตน นําความเสื่อมเสียมาสูภาพลักษณของ ตร. โดยรวม ทั้งนี้สาเหตุที่สําคัญประการ

               หนึ่งเนื่องจากผูบังคับบัญชาผูรับผิดชอบขาดความสนใจในการควบคุม กํากับ ดูแล และตรวจสอบการปฏิบัติ
               ของผูใตบังคับบัญชาอยางใกลชิด

                         ดังนั้น เพื่อใหการปฏิบัติของเจาหนาที่ตํารวจเกี่ยวกับการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัดเปน
               ไปดวยความเรียบรอยและมีมาตรฐานอยางเปนระบบ สามารถสรางความเชื่อมั่นและภาพลักษณที่ดีในการ

               บังคับใชกฎหมายใหเกิดขึ้นแกประชาชนโดยทั่วไปและผูใชรถใชถนน จึงกําชับมาตรการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้ง
               ดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด ดังนี้

                         ๑.  มาตรการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด
                              ใหถือปฏิบัติตามแนวทางใน หนังสือ ตร. ดวนที่สุด ที่ ๐๖๒๕.๒๓/๓๗๗๙ ลง ๑๓ มี.ค. ๔๐
               เรื่อง มาตรการการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด รวมทั้งที่แกไขเพิ่มเติม ตามขอ ๑.

               ถึงขอ ๔.๔ และใหยกเลิกการรายงานตามขอ ๔.๕ โดยมีขอความดังตอไปนี้
                              ๑.  ความหมายของคําวา ดานตรวจ จุดตรวจ  และจุดสกัด

                                  ๑.๑  ดานตรวจ หมายถึง สถานที่ทําการที่เจาพนักงานตํารวจออกปฏิบัติหนาที่ในการ
               ตรวจคนเพื่อจับกุมผูกระทําความผิดในเขตทางเดินรถ (ความหมายตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒)
               หรือทางหลวง (ความหมายตาม พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕) โดยระบุสถานที่ไวชัดเจนเปนการถาวร

               การตั้งดานตรวจจะตองไดรับอนุมัติจาก ครม. หรือผูมีอํานาจตามกฎหมายวาดวยทางหลวง หรือ กอ.รมน.
               แลวแตกรณี

                                  ๑.๒  จุดตรวจ หมายถึง สถานที่ที่เจาพนักงานตํารวจออกปฏิบัติหนาที่ตรวจคน
               เพื่อจับกุมผูกระทําความผิดในเขตทางเดินรถหรือทางหลวงในกรณีปกติเปนการชั่วคราว โดยมีกําหนดระยะเวลา

               เทาที่มีความจําเปนอยางยิ่งในการปฏิบัติหนาที่ดังกลาว แตตองไมเกิน ๒๔ ชั่วโมง และเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจแลว
               จะตองยุบเลิกจุดตรวจดังกลาวทันที





                                                                                      คูมือยุทธวิธีตํารวจ  87
   327   328   329   330   331   332   333   334   335   336   337