Page 54 - ACHMAD NADJAM_BUKU AJAR TEKNIK TRANSPORTASI_ACHMAD NADJAM_28-11-2020_Neat
P. 54

BAB V


                                        PEMILIHAN MODA (MODAL SPLIT)



               Tujuan Instruksional Umum (TIU)


               Setelah  mempelajari  modul  ini  mahasiswa  diharapkan  dapat  menjelaskan  pemilihan  moda
               dalam proses pemodelan transportasi, kombinasi dengan trip generation, trip end modal dan

               trip interchange modal split.




               Tujuan Instruksional Khusus ( TIK)


               Setelah mempelajari dan menyelesaikan modul ini, mahasiswa diharapkan dapat :

               a.  Menjelaskan factor yang mempengaruhi pemilihan moda


               b.  Menjelaskan Model Pemilihan Moda dan Kaitannya dengan Moda lain

               c.  Menjelaskan Kombinasi dengan Trip Generation


               d.  Menjelaskan Trip-end Modal Split.dan Trip Interchange Modal Split (post distribution)


               5.1. Umum

               Analisa Pemilihan moda bertujuan untuk mengetahui proporsi orang yang akan menggunakan

               kendaraan pribadi dan kendaraan umum.

               Proses ini dilakukan dengan maksud mengkalibrasi Model Pemilihan Moda  ( Base Year )

               dengan mengetahui variabel-variabel yang akan mempengaruhi pemilihan moda tersebut.

               Pemilihan  moda  merupakan  suatu  tahapan  didalam  proses  perencanaan  transportasi  yang

               berusaha untuk membebankan perjalanan-perjalanan kedalam beragam moda transportasi.


               Hal ini sangat penting untuk mengetahui jumlah kendaraan dimasa yang akan datang yang
               bergerak diatas jaringan jalan dan penting untuk melakukan analisa biaya – keuntungan ( cost

               – benefit ) dan berbagai rencana alternatif.

               Tujuan: Mengetahui proporsi pengalokasian perjalanan ke berbagai moda transportasi.


               Ada dua kemungkinan situasi yang dihadapi dalam meramal pemilihan moda:





                                                           45
   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59