Page 97 - ACHMAD NADJAM_BUKU AJAR TEKNIK TRANSPORTASI_ACHMAD NADJAM_28-11-2020_Neat

Kita telah memperoleh beberapa ton per hari yang diantarkan ke daerah perumahan sehingga

kita dapat menurunkan standard untuk suatu unit populasi. Sebagai contoh, kita tahu berapa
luas kotor untuk berbagai peruntukan tata guna lahan per 100.000 penduduk seperti yang

telah ditetapkan pada anggaran tata guna lahan untuk kota Minggu.

toko pendi Fasilitas keseha kebuda rekreasi total
dikan umum tan yaan
5,8 Ha 5 Ha 3,35 Ha 3 Ha 0,5 Ha 7 Ha 24,65
Ha

Kemudian dapat dihitung konsumsi harian untuk 100.000 penduduk sebagai berikut :

Golongan Ton / hari Penduduk Ton/100.000
pendapatan (lokal) Per 100.000 Per hari
Miskin 3184 41.0 77.65

Menengah 2292 18.3 125.246
Kaya 1902 11.32 168.021

Tarikan setempat/Ha untuk perbelanjaan/100.000 penduduk adalah :

Golongan Ha/perjalanan Ton/100.000/hari Ton/Ha/100.000/hari

Miskin 5.8 77.65 13.38
Menengah 5.8 125.246 21.60
Kaya 5.8 168.021 29.00

7.4.5. MENGUBAH ANGKA TARIKAN KE PERAMALAN ASAL DAN TUJUAN

Dengan dibekali standard-standard di atas, kita dapat memikirkan jumlah volume barang
yang ditarik ke setiap zona bila kita ketahui populasi serta karakteristik sosial dan

ekonominya. Ini berarti kita dapat menentukan tujuan dan arus barang untuk setiap zona
perumahan. Apabila zona asal dinyatakan sebagai dalam CBD kita akan mempunyai

angkutan barang antara asal dan tujuan. Dengan standard 2 ton untuk mobil angkutan barang

ringan kita dapat menentukan jumlah perjalanan kendaraan angkutan barang dan
membebankan perjalanan ke pusat zona perumahan.

88