Page 79 - 新加坡封城日记 - 一个中小企业雇主的心声

居住面积从原来的3平方米增加到6平方米，床与床之间的距离要 隔开2米，由此宿舍肯定也增加不少成本。
第四、交通成本的增加。罗厘车载客人数严重减少，以前的 10呎罗厘车，从12人标准降低为4人，驾驶员旁边不可以坐人。 那些工地现场没有地方可以建宿舍的雇主们，交通运输成本就 会成倍增加。如果让工人去坐公共交通，又会增加社区传播的风 险，引发系列社会问题。
第五、材料成本的分析。由于此次疫情是全球性的，目前超 过170个国家和地区都有确诊病例，各国都受到不同程度的“封 国”和“封城”影响，因此全球供应链都受到打击。再加上目前 国际航班基本停止，如新航95%的飞机停飞，且海上运输也受人 员隔离等影响，都大大增加材料供应的不确定性，同样是很大的 风险。建筑材料如钢筋、水泥、砂石等更是成本主要构成部分。
第六、机械成本的分析。中国最大的建筑工程机械制造商三 一集团，已经发布公告，对产品提高10%的价格，主要原因是生 产成本、人工费用的增加，估计其他企业也会纷纷效仿。新加坡 建筑业势必受到影响，因为大多数总包都需要从专业机械租赁公 司租用机器和司机，机械成本增加，司机薪水大幅度增长，必然 会提高建筑成本。
第七、现金流的分析。人工、材料、机械等都增加了风险，很 多专业的分包和供应商都会把现有资源优先供应给现金付款的订单。 目前已经有劳务分包公司提前收一个月的“预付款”，才答应放人做 工了。现金流将会成为接下来总包重要考量因素，也是压垮很多公 司的“最后一根稻草”。
第八、融资的成本分析。成本的增加，当然需要融资。但是 在金融界，往往当你需要钱的时候，也是最难借钱的时候。当你 越有钱的时候，他们却天天缠着你叫你融资。行情如此糟糕，融
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