Page 48 - Notiziario della Marina Marzo 2020
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vedibili opposizioni, mancava il decisivo   seguì la direzione dei lavori. Nel 1866
          voto del Parlamento.                fu promosso col grado di maggiore ge-
          L’improvvisa morte di Cavour sembrò   nerale.
          segnare una battuta d’arresto. Difeso   Il 28 agosto 1869, al rompersi della
          dal nuovo ministro della Marina, il te-  diga, per l’inaugurazione dell’Arsenale
          nente generale Menabrea, il progetto   scoppiò un applauso generale, la musica
          divenne legge il 28 luglio 1861. Il disegno   intonò la marcia reale e dappertutto,
          definitivo per regolare la costruzione   un agitare di fazzoletti e un muoversi di
          delle varie opere dell’Arsenale fu da   teste.
          Chiodo presentato al Ministro Menabrea   Invitato a presenziare alla cerimonia
          sul finire del 1861.                d’apertura del canale di Suez, nel no-
          Data l’estensione dei lavori da intra-  vembre 1869 non solo contemplò lavori
          prendere, fu istituita una direzione stra-  di tanta mole e operosità, ne individuò
          ordinaria del Genio militare per la co-  l’inconveniente della scarsa profondità,
          struzione dell’arsenale, a capo della   ammettendo che la navigabilità del canale
          quale venne posto Chiodo, promosso   nessuno poteva contrastarla, rimaneva
          qualche mese prima colonnello. Dovette   comunque il debito di migliorarlo.
          far affluire a La Spezia, notevoli attrez-  Presso lo stabilimento, nel mese di
          zature, trovare le imprese adatte a rea-  marzo, è stata inaugurata una mostra
          lizzare l’imponente opera e iniziare le   documentale e una conferenza su “Do-
          difficili operazioni d’esproprio (non tutti   menico Chiodo e la Marina, 150 anni di
          gli abitanti di La Spezia ne riconoscevano   tecnica e di storia alla Spezia”.
          allora l’utilità).  Sul finire del 1863,
          un’inondazione riempì gli scavi, som-  In alto: Arsenale di La Spezia, planimetria dei
          mergendo le costruzioni edificate, di-    bacini di carenaggio, a seguire progetto
          struggendo gran parte del lavoro ese-      definitivo dell’Arsenale, maggio 1861.
          guito. Nel 1865 per l’intensa fatica si   A destra: il progetto dell’ingegnere inglese J. M.
          ammalò gravemente, riprendendosi pro-                   Rendel del 1850.

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